FMVSS 302汽车材料可燃性测试标准

    联邦机动车辆安全标准第 302 号(fmvss302)，内饰材料的易燃性，用于确定机动车辆乘员舱中使用的材料的耐燃烧能力。该测试通常在乘用车、卡车和公共汽车的材料上进行。

fmvss 302测试方法：

fmvss 302 (49 cfr 571.302)

cmvss 302 (tsd-302)

iso 3795

sae j369

astm d5132-04

fmvss 302测试总结：

   测试样品水平对齐，并在一个边缘暴露于小的本生灯火焰。施加火焰 15秒，然后远离样品。在两点之间测量火焰穿过样品的速率。通过/失败标准基于测试样品的燃烧速率，*大燃烧速率为每分钟 102 毫米。

fmvss302测试样品必须满足以下要求：

1.标准样品尺寸为102 毫米 x 356 毫米（约 4 英寸 x14 英寸）。

2.如果可用宽度小于 102 毫米，则应使用*大可用宽度。

3.如果可用长度小于 356毫米，则应提供多件，以便在背靠背放置时达到 356 毫米。

4.厚度是车辆中使用的单一材料或复合材料的厚度，除非材料的厚度超过13 毫米，在这种情况下，样品被切割至总厚度为 13 毫米，从*接近乘员的样品表面测量车厢空气空间。

5.必须测试5 个样品。

6.如果材料根据切割方向的不同可能会有不同的反应，则必须在两个方向上进行测试。例如，编织材料（例如地毯、织物等）必须用 5个样品沿卷切开和 5 个样品横切样品进行测试。

7.如果材料确实在每个接触点都粘附在其他材料上，则必须将其作为与其他材料的复合材料进行测试。

8.如果材料在每个接触点都没有粘附到其他材料上，则必须单独进行测试。

9.当由于表面曲率而无法获得平坦样品时，将样品在任何一点切割至厚度不超过 13 毫米。

监管要求

fmvss 302测试通常用于表明符合以下美国法规：

49 cfr 571.302

需要fmvss302测试的产品：

    乘员舱空气空间 13毫米以内的单一材料或复合材料的任何部分都必须满足此测试的要求。以下产品通常需要联邦机动车安全标准第 302 号 (fmvss302)，内饰材料的易燃性：

1.坐垫

2.安全带

头条新闻

3.敞篷车顶

4.扶手

5.装饰面板

6.地板覆盖物

7.崩溃部署的元素

8.头枕

9.隔间货架

10.遮阳板

11.窗帘

12.色调

13.轮罩盖

17.发动机舱盖

+ 任何其他内饰材料

卧式本生灯试验的历史：

    1969 年，美国国家公路交通安全管理局(nhtsa) 确定需要解决车辆内部的防火安全问题。基于 1951 年联邦规范 ccc-t-191b，方法5906*“布料的阻燃性，水平”，创建了一种新的测试方法。1971 年采用了称为 fmvss no. 302的新测试方法，以确定内饰材料的*大燃烧率。目标是通过增加乘员疏散时间来降低车辆火灾期间烧伤的严重程度和频率，尤其是因丢弃的香烟和火柴引起的火灾。

fmvss 302 法规位于联邦法规第 49 篇 - 运输，副标题 b- 与运输相关的其他法规，第五章 - 国家公路交通安全管理局，交通部，第 571 部分 - 联邦机动车辆安全标准。

*cct-t-191b，方法 5906 测试方法已被fed-std-191，方法 5906 取代，并且仍在使用。