JYC金悦城蓄电池 (中国）技术

jyc金悦城蓄电池  (中国）技术有限公司

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蓄电池使用注意： 

1）电池安装

电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。 

2）环境温度

环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右。

3）充放电电流

电池充放电电流一般以c来表示，c的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100ah的电池：c＝100a。松下铅酸免维护电池的充电电流为0.1c左右，充电电流决不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3c,ups在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路。

产品特点：

高可靠性

· 采用开关电源的模块化设计，n+1热备份。

· 充电模块可以带电热插拔，平均维护时间大幅度减少。

· 动力母线和控制母线可以由充电模块单独直接供电，可以通过 降压装置热备份。

· 硬件低差自主均流技术，模块间输出电源*大不平衡度优于5%。

· 可靠的防雷和电气绝缘措施，选配的绝缘监测装置能够实时监测系统绝缘情况，确保系统和人身安全。

· 系统设计采用iec（国际电工委员会），ul等****，可靠性与安全性有充分保证。

高智能化

· 监控模块采用大屏幕液晶汉字显示，声光告警。

· 可通过监控模块进行系统各个部分的参数设置。模块具有平滑调节输出电压和电流的功能，具备电池充电温度补偿功能。

· 具有多个扩展通讯口，可以接入多种外部智能设备（如电池测试仪、绝缘监测装置等）。

· 现代电力电子与计算机网络技术相结合，提供对电源系统的 “遥测、遥控、遥信、遥调”的支持，实现无人值守。

·蓄电池自支管理及保护，实时自动检测蓄电池的端电压、充电放电电流，并对蓄电池的均浮充电进行智能控制，设有电池过欠压和充电过流声光告警。

·系统采用监控装置内置绝缘监察、电池检测、接地选线、电池活化、硅链调压、中央信号等功能单元，大大方便用户使用。  

　为了取代基于al2o3和ru的催化剂及pt催化剂，此次开发了在ni/al2o3（镍铝尖晶石）中添加微量的ru，并经热处理制成的催化剂。这是一种可将co变成ch4（甲烷）的co选择甲烷化催化剂，因此只要有用于生成甲烷的氢即可，无需配备供给空气的泵。该催化剂中承担co甲烷化作用的主要角色是添加ru后经热处理而在ni/al2o3表面析出的ni纳米微粒子。

　　另外，催化剂的主体结构采用广泛用于汽车尾气处理等领域的蜂窝结构，在金属蜂窝的表面配置了100μm左右的催化剂层。其结果是，催化剂的使用量减少到了原来的1/5。通过这些手段，此次催化剂中的ru使用量减少为每kw燃料电池0.8g，可廉价制备催化剂。该催化剂可在200℃以上～250℃以上较低且较广的温度范围内使用。使用此次催化剂的燃料处理装置已试制完成。其外形尺寸方面，全长约为550mm，*粗部分的外径约为220mm。

　　昭和电工开发出pt替代催化剂，燃料电池削减成本向前迈进一步

　　昭和电工开发出了固体分子型燃料电池（pefc）使用的催化剂，可替代现有的pt（铂）等价格昂贵的贵金属。开发出的催化剂在nb（铌）类氧化物及ti（钛）类氧化物中分别混合了c（碳）及n（氮）等（图1）。此次的开发是在日本新能源产业技术综合开发机构（nedo）的“氧化物类非贵金属催化剂项目”下，与日本横滨国立大学教授太田健一郎等共同进行的。

　　在pefc中，催化剂承担着促进h（氢）和o（氧）发生化学反应的作用。目前用作催化剂pt为稀有金属，每克价格高达4000多日元。削减催化剂成本为pefc普及面临的首要问题。

　　另一个问题是，在处于氧化环境中的空气极上，pt会发生溶解。而且，从耐久性观点出发，也极需开发可替代的催化剂。采用nb类及ti类氧化物的催化剂除了资源上的制约较少之外，由于是氧化物，因此还具有与pt相比不易溶解的特点。材料成本“可降至pt催化剂的1/20以下”。

　　此次开发的nb类/ti类氧化物催化剂的潜在能力相当高，其氧化还原起始电位（即衡量催化剂作用强度的数值）均与pt催化剂大体相同，显示为1v以上。不过，从用于燃料电池时的性能来看，“目前pt催化剂还要高4～5倍”（昭和电工）。由于昭和电工是2008年7月参加nedo的研究项目的，研发时间较短，今后还有大量改进之处。比如，催化剂的jyc金悦城蓄电池 (中国）技术有限公司粒径为40nm左右，还很大，如果能够减小这一粒径，性能便有望进一步提高。