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该团队已经成功地测试了他们的算法，在韩国的一个机场附近使用了一架现成的无人机进行测试。他们发现，一架无人机能够在zhi定的空域内与数十只鸟保持一致的飞行。然而研究人员仍然需要找到一种方法来扩大这个项目，直到机场能够使用多台无人驾驶无人机，并且在技术方面完全取代现有经过训练的lie鹰和人工操作的无人机，徐州高空喊话器，让机场的飞机更安全的起飞。

研究过程加州理工科研人员发表的论wen写道，他们为开发训练无人机的数学模型，曾研究过鸟群的活动规律，包括鸟儿成群结队的方式还有飞在鸟群边缘的鸟儿面对威胁的反应。他们发现，如果飞在边缘的鸟儿发现了外界威胁，便会改变飞行路线，旁边的鸟儿也会效仿，这类似于一种多米诺效应，结果是整个鸟群都改变飞行方向。但如果外界威胁移动的速度过快，与鸟群距离过近，鸟儿便会受到惊吓四处乱飞。

据了解，这组科研人员利用无人机在韩国的一家机场已经成功进行试验，他们发现一台无人机可赶走12鸟组成的鸟群，因此他们还需要想办法训练多个无人机同时运行，才能够替代目前机场使用的受训lie鹰和手动无人机。

为什么外表jian不可摧、作战能力强悍的歼-15战机在面对小小的鸟儿时会变得如此“不堪一击”？答an是高速飞行会产生强大的撞击力。

　　无数血的教训告诉我们，在飞机高速飞行期间，即使是zui不起眼的小麻雀也具有毁灭性的破坏力量。据估算，一只体重为500g的小鸟在飞行过程中与一架时速370km/h的飞机相撞，会对飞机产生强达3吨的撞击力，这种穿钢破铁冲击强度远超飞机钢板所能承受的范围。

       
在这巨大的安全危机之下，无人机高空喊话器多少钱，人类从未放弃、也不可能放弃对飞机的安全保wei战。从上世纪九十年代起，人们就开始用稻草人、鸣枪、放炮、喷洒驱鸟剂、甚至驯化驱鸟lie鹰等各种各样的手段保证机场安全。

　　虽然这些手段都在短期或小范围内具有一定的效果，空中喊话无人机，但新闻中接二连三报道的鸟击事件告诉我们，当今在世界范围内仍未有任何可以彻di解决全空域、全时间段驱鸟的手段。换言之，驱鸟仍是一项世界性难题。

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