磷酸铁锂电池组海运报告 运输鉴定书办理

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广州国检中心(运输鉴定、危险特性分类鉴定)部门
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广州市番禺区南村镇新基村新基大道东1号(2号厂房)1楼自编102房(注册地址)
更新时间
2023-03-01 15:11

详细介绍

磷酸铁锂电池组海运报告 运输鉴定书办理


磷铁锂电池,是一种使用磷铁锂(lifepo4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单体额定电压为3.2v,充电截止电压为3.6v~3.65v。
充电过程中,磷铁锂中的部分锂离子脱出,经电解质传递到负极,嵌入负极碳材料;同时从正极释放出电子,自外电路到达负极,维持化学反应的平衡。放电过程中,锂离子自负极脱出,经电解质到达正极,同时负极释放电子,自外电路到达正极,为外界提供能量。
磷铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。

 


un38.3测试项目
t.1高度模拟试验
在压力≤11.6kpa,温度20±5℃的条件下,保存6小时以上,无漏液、排气、解体、破裂,燃烧。
t.2热测试
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周
t.3振动试验
15min内从7hz至200hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;
对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的max加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到max加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将max加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
t.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安捉向进行3次,总共18次;
t.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
t.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表寐度。
t.7过充电试验
在2倍的max连续充电电流和2倍的max充电电压条件下,对电池过充24h。
t.8强制放电试验:
电池串连12v直流电源,以max放电电流进行强制放电。
判定测试合格标准
(a)在试验t.1至t.6中,没有发生解体或起火 。
(b)在试验t.1、t.2和t.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
(c)在试验t.3和t.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。

  


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