上海市踏信冷链物流有限公司低温冷链物流运输服务公司、踏信冷藏物流在上海、厦门、福州、重庆、昆明、银川、广州、武汉、长沙、南京、杭州等地均设有分支机构（温度为0℃～7℃）：如果蔬，饮料、鲜奶制品、花木、熟食、糕点、和各种食品原料等。主要经营食品的控温运输和配送等，公司现有全新冷藏车多部，公司所用冷藏运输车辆，全部采用进口原装制冷机组，能充分满足各类冷藏冷冻食品货物的运输质量要求，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的服务之一，踏信物流有限公司为阁下企业提供、、安全的冷链运输及仓储服务。冷冻运输从-18℃～-25℃，提供符合标准的冷冻运输车辆，运送速冻食品、肉类、冰淇淋等需要低温运输，配送，储存的货物，恒温运输（15℃～25℃）：提供符合标准的保温、温控运输车辆运送如巧克力、糖果、生物、特殊要求化工产品等等货物，争当同业市场服务先锋，力做优良客户的物流，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的物流企业，踏信物流公司在现拥有平方米普通仓库8000平方，冷藏冷冻仓库2000平方秉承诚实守信，视服务质量为生命，踏信物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，踏信物流同时也为您提供、安全的常温货品公路运输服务，其中包括市内配送以及江苏，浙江两省和国内主要城市的各大卖场、物流中心、工厂、企业等。主要货物包括食品、日用品，非危险品类的化工产品等,自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆，均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务，车辆均携带gps定位系统，让您随时理解您的货物的位置及温度信息！主要运输；食品乳品；冷冻食品；冷冻保鲜物品，水果蔬菜，，化工等；踏信物流有限公司是一家现代化的新型物流企业，从事货物运输，冷链物流，冷藏仓储及普通仓储服务，并在深圳、重庆、广州、东莞、青岛、乌鲁木齐以及长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处迅速搭建起了国内一、二级城市货物运输桥梁，我们根据客户的需求，提供不同的服务，比如承包货物的运输和配送，降低客户物流运输成本，提高物流运输的效率，成为我们勤劳奋斗的动力。 踏信冷链物流公司是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及5℃-20℃保温运输业务。货物品种及运输区域范围一、货运产品定位：1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。二、运输路线：市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。 踏信冷链物流有限公司从事冷藏物流公司,冷链物流公司,冷藏物流专线,冷链物流专线,冷藏配送,低温物流公司，冷藏运输公司，冷链运输公司，冷藏货运专线等关于冷链冷藏低温干线的物流公司。踏信冷藏物流有限公司在软件上拥有一支高素质、化、年轻化的物流管理团队和专家顾问群，有现代化的物流信息平台，集聚了冷藏运输的丰富经验和先进管理的服务理念。普通散货运输、危险品运输、零担配载、专线运输、展品运输、监管运输、大型货物运输、重大件货物运输、重大件监管运输、综合物流、供应链服务、进口货物分拨国内运输、港口码头保税区等，框架箱运输，开顶箱运输，捆扎，包装，进港，勘路等。物流咨询，策划，实施集于一体的综合型物流2020年初至今，新冠疫苗及核酸检测行业加速发展，而在这背后，鲜为人知的是，灭活疫苗必须在2-8摄氏度的环境下运输，常规的核酸检测试剂需要2℃-8℃或-15~-25℃冷链储运。与新冠疫苗与核酸检测一同，医药冷链行业也站上了风口。据中物联医药物流分会的统计数据显示，2021年市场规模约达到5500亿元，预计2022年我国医药冷链的市场规模还将进一步扩大。“从总体来看，医药冷链物流行业在疫情的影响下，迎来新的发展契机，不过，疫情拉动的需求也为企业提出了新的挑战。”中国物流与采购联合会医药物流分会秘书长秦玉鸣接受人民日报健康客户端记者采访时表示，新冠疫苗、检测试剂的巨大市场增量所带来的运输需求，将从基础设施、技术及规模提升等多个维度将倒逼行业变革升级。疫苗企业工作人员在新冠踏信灭活疫苗成品冷库为产品发货做准备。新华社记者张玉薇摄行业狂奔布局，5年市场规模翻番“2021年1月，我们获得科兴疫苗配送服务订单，截至目前已完成疫苗运输12.66亿剂”九州通在其2021年财报中写道，其2021年的科兴疫苗配送订单覆盖26个省市，行驶里程658.69万公里，订单完成率达到。在这背后，九州通在一年时间内，三方物流业务实现营收5.8亿元，同比增长74.31%。九州通是国内较早布局冷链的医药流通之一，其2021年半年度财报中显示，目前，九州通已经实现了31个省级物流配送中心，110个地级物流配送中心，符合gsp标准的冷库519个、覆盖率达98%以上，冷库面积4.49 万平方米（容积 10万立方米以上），430+冷藏车，5条冷链干线网络的规模布局。九州通踏信图。除了老牌企业，一批新兴的医药冷链物流企业也实现了营收上的突破。“这两三年整个行业发展的速度是前所未有的，我们的营业业绩在这期间基本上呈现倍速增长。”医疗冷链物流企业中健云康的负责人杨炎俊向人民日报健康记者透露。医药物流企业的发展正是国内医药冷链物流行业的一个缩影，据中物联发布的数据显示，2017年我国医药冷链销售总额为2509亿元，2021年预计达到5500亿元，近5年时间翻番。“实际上，早在新冠疫情之前，医药冷链行业就已经成为了新蓝海。受益于国内生物制药创新技术水平不断提升，研发能力增强，资金投入加大，生物药产业创新升级，在各类医药产品中崭露峥嵘，像疫苗冷链物流、血液制品冷链物流、重组蛋白单抗等其他生物制品冷链物流、生物样本冷链物流、诊断试剂冷链物流等需求随之而来，再加上国内的政策红利，都为我国医药冷链物流的广阔空间提供了发展的前提条件。”秦玉鸣告诉人民日报健康客户端记者。而新冠疫情无疑为医药冷链的火热加了一把柴。“检测试剂占据体外诊断市场近八成市场份额，几乎所有涉及到抗原、抗体、活性酶的检测试剂均需低温保存，检测试剂市场规模持续增长将带动医药冷链物流市场的扩容。”秦玉鸣说。我国体外诊断市场规模呈现出高速增长的态势，据医械研究院发布的《中国医疗器械蓝皮书(2021)》显示，2020年我国体外诊断市场规模达到890亿元，同比增长24.3%，远高于全球增速。除了专门的医药物流企业，第三方医药物流企业也看中了医药冷链物流这一块“大蛋糕”，顺丰物流、京东物流等纷纷入局。其中，据顺丰医药4月13日发布的项目统计数据，截至2022年4月，顺丰累计保障新冠疫苗运输突破5亿剂，当前，顺丰医药共有292台医药冷运专用车辆，累计配送各类疫苗总数超9亿剂。2021年顺丰年报数据显示，冷运及医药业务实现不含税营业收入78.0亿元，同比增长20.1%。缺乏统一的行业标准，人才缺口亟待重视不过，在采访中，多位受访对象均向人民日报健康客户端记者坦言，医药冷链物流行业飞速发展的同时，也暴露出了当前行业管理执行标准不一、医药冷链运输人才储备不足等问题。以疫苗为例，原卫生部和原国家食药监局印发的《疫苗储存和运输管理规范》中明确规定，疫苗在发运前，需在冷库内用专用冷链箱进行包装，防止外部环境温度波动对产品质量造成不利影响，运输过程中冷藏车采用主动制冷的方式，将疫苗在途运输环境温度始终保持在2℃-8℃范围内，交付时从冷藏车取出到收货点间的控温由冷藏箱完成，保证从装运出库、在途运输、终端交付全过程的冷链闭环。冷库、冷藏车、冷藏箱、冰排、温度计等设施设备，以及配备相应的温度自动监测系统，都是医药冷链必备的基础设施。原国家食药监局2016年颁布的《药品经营质量管理规范》（gsp规范）中也明确提出第三方物流企业应当按照质量管理制度的要求，严格执行运输操作规程，并采取有效措施保证运输过程中的药品质量与安全。企业委托其他单位运输药品的，应当对承运方运输药品的质量保障能力进行审计，实现运输过程的质量追溯。“虽然法规有系列的严格要求，但具体如何落实，行业内长期缺乏一套统一的标准。以冷藏设施设备的验证为例，冷藏车、冷藏箱等都必须经过一系列严格的验证工作，确认其符合产品温度控制的质量要求方可投入使用，目前，在实际执行环节中，存在委托方执验证方案标准差异性的现象，作为服务方的医药物流企业就需要投入更多的资源去匹配，这就有可能导致行业服务质量标准不一以及验证资源的浪费。”中国疫苗行业协会供应链分会秘书长秦津娜告诉人民日报健康客户端记者，此外，当前我国医药流通的监管体系实际上是以省为单位统筹管理的，医药企业发展中遇到药品多仓联动，异地设库等供应链优化问题，在现阶段实施起来难度较大。标准的缺乏正影响着冷链运输的方方面面。国内一大型医药物流企业负责人向人民日报健康记者提到，医药冷链物流跨越南北东西，难以避免要应对温度参数的急剧变化，意味着在产品转运交接的过程中，规范参数的对接工作相当关键，虽然在新冠疫情之后，行业从业人员的规范意识已经有所增强，但这至今缺乏一个中立的、客观的外部强制监督机制，仍高度依赖业内自觉，很考验人员的性以及自觉性。与此同时，杨炎俊对当前行业人才的缺口感触颇深。“医药冷链物流的本质虽然是物流，但从技术层面来看，医药冷链运输真正是行业的‘金字塔’，医药冷链产品具有对温度高敏感的生物特性，从生产、贮存、运输等全过程中的每一个环节都必须符合要求，意味着这一行业对人员素质的要求是非常高的。但随着行业飞速发展，人才缺口正在进一步扩大，已经影响到了部分企业的发展。对我们来说，招到一个技术人员并不容易，中层和高层的管理人才更是稀缺。”后疫情时代，医药冷链往何处走？携带新冠疫苗的航班准备起飞。中国民用航空网图。根据who的统计，全球每年约50%的疫苗被浪费，其中绝大部分是由于在运输过程中由于温度不达标而损耗①。2016年3月，不法商贩倒卖过期疫苗和未经冷链运输的变质疫苗事件被曝光，使得冷链运输质量安全成为备受关切的议题。“医药冷链的质量控制与产品的安全性与有效性息息相关。在法规的强力推动下，经过近几年的不断努力与创新，国内医药冷链物流质量管理水平不断改善、行业集中度也在逐步提升。当前医药行业改革进入深水区，医药物流供应链也面对前所未有的挑战，即如何在保证药品质量的前提下，降低冷链产品的物流成本。”秦津娜表示。从行业角度，秦津娜建议可以通过监管的制度创新，提升跨区域的监管协同，促进医药企业供应链更具有韧性与灵活性。另一方面，加快推动医药产品从生产端到使用端的操作标准的统一，提升整个供应链的运行效率，加强冷链物流质量安全管控，更好的满足老百姓用药安全。“随着监管力度的提升，医药冷链物流正在进入一个优胜劣汰的进程，具有规模成本、质量管理优势的企业才能被留下来。但总体来看，医药冷链运输行业仍属于一个新兴行业，需要国家政策给予更多的政策引导和支持。”杨炎俊建议，从保证药品的安全有效性角度出发，gsp中明确，药品从生产-运输-分发-储存环节都应当遵循一定的标准规范，这就意味着，医药冷链运输的标准化程度的提高并不是独立的一个项目，而应当是一个系统性的工程，必须同时从生产、运输、分发以及储存等多个环节协同进行质量规范和提升。秦玉鸣则建议，一是对开展药品第三方冷链物流企业，开展异地设仓、多仓联动的企业，建立性资格清单，统一规范评价程序和管理办法，提升全国互通互认互用效力。二是对医药物流设施设备验证标准、医药物流运输标准等进行有效的统一，优化相关标准结构，进行整合精简，进一步推动质量认证结果跨行业跨领域互通互认，形成行业统一标准和规范。三是建设医药智慧监管追溯平台，整合监管机构、生产企业、流通企业、终端机构、检验检测机构、物流企业相关数据，统一赋码标准，接口标准，建立统一规范的数据管理和交互系统，实现药品一物一码信息化全程追溯和动态监测。四是建立医药物流统一社会信用制度。在医药物流领域建立以信用为基础的新型监管机制，建立企业信用状况综合评价体系。健全守信激励和失信惩戒机制。五是充分发挥行业协会作用。在提升医药物流从业人员能力方面，行业协会联合企业、高校、职业院校等开展医药物流人才教育培训，为行业积累人才。
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