gqf-c60型伸缩缝 济南e60型伸缩缝 自由伸缩

　　该伸缩装置的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保证受力时鞍全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到樶小范围，节约了钢材。

　　2、不需预处理当梁端间隙过大时，一般桥梁伸缩缝要经过预处理才能进行安装，而梳形钢板桥梁伸缩缝不要处理，同样有支撑强度承受车辆长期冲击荷载。3、增强抗冲击荷载能力，桥梁伸缩缝梳形伸缩间隙位于单侧梁的端面上，了齿端的受力情况，曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。

　　施工注意事项1.施工前确定合理的槽沟尺寸，切割槽沟要保持平行美观。2.将切割好的槽沟要清洗干净．无松散颗粒及尘土。3.为尽快施工，可将冲洗干净的槽沟用火烘干。4.将tst专用粘合剂撒在槽沟的两侧及底部．防止碎石与槽口结合不牢而产生脱落．造成桥头接缝的损坏，注意不要留有空白。

　　型式代号：-mzl表示模数式、直梁连杆链条型:(c、z、f、l)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmnr和cr表示橡胶种类:nr表示天然橡胶、cr表示氯丁橡胶伸缩缝的焊接和绑扎接头伸缩缝纵向焊接采用电弧焊接。

　　伸缩装置的养护正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和寿命的必不可少的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：1、结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．防止影响伸缩装置受力时的伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换。

　　设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。2、经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。

　　所有桥梁的伸缩缝出现多的问题:1.由于桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术和安装工序进行施工。