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lng加气站的四种类型和工艺说明

lng加气站的四种类型和工艺说明lng加气站的四种类型和工艺说明lng加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、l-cng加气站、移动式撬装加气站。lng撬装式加注装置，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施齐全、自动化程度高。工艺说明：lng加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态lng直接加压输送到加液机，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定的能源。我公司开发的lng加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、eag等功能集装在一个撬体上，实现快速灵活的加液方式。技术参数储存能力lng低温储罐；有效容积30-50m3 高压力：1.2mpa 绝热形式：真空粉末绝热。加气规模加液机：2台、5000-10000m3/d 服务能力：50-100辆卡车或公交车加气功率 加气速度不少于120l/min控制系统型式采用plc显示连锁控制和微机管理系统，可自动储存站区 运行参数、操作方便、自 动化程度高。

lng气化站的一次性投资

（1）能量密度大。同样容积的lng车用储存罐装在的天然气是cng储气瓶的2.5倍，目前国外大型lng货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国lng汽车一般在800公里以上。

（2）建造成本和运营成本低。较cng加气站，lng气化撬厂家，lng气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，lng气化撬价钱，大大减少了加气站初期投资和运行费用。lng气化站建站的一次性投资相对cng加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。

（3）建站灵活方便。lng气化站的主要优势在于脱离天然气管输网限制，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。

（4）经济效益显著。由于lng的价格比和柴油低，又由于lng燃烧完全，三亚lng气化撬，不产生积碳，lng气化撬哪家好，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以lng得经济效益显著。

低温储罐维护要点：

（1）内外夹层间真空度的测定(周期一年)

（2）日常检查储罐设备的配套设施：储罐外壁消防喷淋管，防雷避雷、防静电接地线完好。

（3）储罐基础要经常观测，发现有无下陷或损坏现象，发现问题应及时上报、及理。

（4）安全阀要定期检验，观察有无结霜、及出现冷凝水现象，储罐上安全阀起跳后需重新校验。

（5）储罐外表面要定期检查，有无变形、腐蚀、结霜、出现冷凝水等异常现象，发现问题及时上报、处理。

（6）储罐液位应在正常储存范围内，液位上限为85％，下限为15％。

（7）储罐上都有压力表和压差液位计，都有现场指示和远程变送传输，远程变送是作为自控数据的采集传送至中控室的，要定期的检测和校验。应根据储存介质的密度来修正液位计及储罐仓容。

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