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跨境电商物流协同模型构建

跨境电商与跨境物流是两个相伴而生的系统，二者的协同发展有利于整个跨境电子商务贸易过程的持续发展和高效运作。然而在制约跨境电商发展的诸多要素中，将跨境物流视作制约其发展的主要因素，已经成为国内众多学者的普遍共识。因此，在研究跨境电商与跨境物流协同发展的影响机制基础上，构建跨境电商物流协同模型具有重要意义。

（一）理论模型假设

首先，就跨境电商与其他因素协同效应对跨境电商物流协同以及整个跨境电子商务生态系统平衡产生的影响，作如下假设：

H1a：跨境电商与其他因素协同效应有利于跨境电商物流链条协同发展；H1b：跨境电商与其他因素协同效应不利于跨境电商物流链条协同发展。

其次，从跨境物流内部各要素交互融合的角度出发，作出如下假设：

H2a：跨境物流与其他因素协同效应有利于跨境电商物流链条协同发展；H2b：跨境物流与其他因素协同效应不利于跨境电商物流链条协同发展。

后，从跨境物流链条上各链接节点之间的协调性出发，对其与跨境电商物流协同发展之间的关系提出假设：

H3：跨境物流链条协同效应有利于跨境电商物流链条协同发展。

（二）模型构建

结构模型构建。该结构模型含有四个变量，分别为跨境电商与其他因素协同效应（G1）、跨境物流与其他因素协同效应（G2）、跨境物流链条协同效应（G3）、跨境电商与跨境物流间协同效应（G4）。因此，根据上述关于模型的理论和假设，通过AMOS21.0软件进行建模，结果如图1所示。

结构方程模型构建。根据上述理论模型，使用AMO21.0软件对变量及其相应测量指标进行构建，得出结构方程模型如图2所示。

（三）统计分析

数据采集。根据样本测试后的量表设计相应调查问卷，并按照被测者满意程度划分为五个等级。本文通过现场和网络途径发放问卷，有效回收问卷共计为240份，样本数量适合构建结构方程，由于采用面对面和网络定向发放问卷的形式进行调查，所以问卷反馈信息的可信度较高。

信度与效度检验。使用SPSS21.0和AMOS21.0软件对样本数据进行检验，结果如表2所示。

由表2可知，量表中整体的α值为0.825，由于α值大于0.7，表明该表具有较好信度；量表中整体的KMO值为0.823，大于0.7，各变量的α值和KMO值均大于0.7，且各变量之间的巴特利特球形检验统计量的显著性因子均小于0.01，表明各变量之间存在显著相关性。由上述分析可知，量表中数据适合进行因子分析。表中各变量指标的标准化载荷均大于0.5，说明量表具有较好的收敛和区别效度。表中CR均大于0.7，AVE数值在0.5左右，说明变量内部一致性和效度良好。

假设验证结果分析。使用AMOS21.0软件对结构方程进行假设检验，结果如表3所示。

由表3可知，跨境电商与其他因素协同对跨境物流链条协同的标准化路径系数为0.33，P值为0.759，在P<0.05的水平上不显著，表明该路径无效，所以拒绝假设H1a；跨境电商与其他因素协同对跨境电商与跨境物流间协同的标准化路径化系数为0.50，P值为0.005，在P<0.05的水平上显著，表明该路径有效，所以接受假设H1b；跨境物流与其他因素协同对跨境电商与跨境物流间协同的标准化路径为0.19，在P<0.05的水平上显著，表明该路径显著，所以接受假设H2b；跨境物流链条协同对跨境电商与跨境物流间协同的标准化路径为0.65，在P<0.05的水平上显著，表明该路径有效，所以接受假设H3。

跨境电商物流协同的实现路径

本文在挖掘跨境电商物流协同缺失显著性表征的基础上，结合跨境电商物流协同模型理论分析，提出以下实现跨境电商物流协同发展的有效路径：

首先，推动跨境物流网点建设与协同网络的构建。在跨境电商物流协同网络建设的具体措施中，既要保持各组成要素的战略性统一，又要注重协调各要素所占比重的平衡，在协调稳定的基础上有所侧重地强化某些操作环节，进而实现社会经济效益，适应内外部环境，推动有效商贸或物流资源的整合，借助规模效应和扩散效应实现跨境电商物流协同网络的优势作用。

其次，关注跨境电商与跨境物流的沟通与协作，推动推动跨境电商与跨境物流相互协调促进，实现共赢。跨境电商与跨境物流协同战略的实施，既要从长计议，对网络资源技术、数据共享技术、供应链软硬件设备等长期战略因素进行规划，又要从具体层面入手，改良商品包装、优化物流线路、压缩运输成本以及加强物流实况跟踪，达成二者的通力合作。

后，采用混合式跨境物流模式，力图实现不同物流模式间优势互补。跨境电商的交易对象打破了单一国境的限制，交易主体也不再局限于同一国境范围内，因此交易过程更为复杂、物流模式更为繁琐、交易成本和风险均高于国内电商。在国际货物运输方面，存在因运输方式不同而出现的时間成本、运输成本、适用范围等方面的差异。因此，采用多种物流方式混合衔接的混合式跨境物流模式更符合跨境电商交易的复杂性和时效性要求。有针对性地合理运用混合式跨境物流模式，不仅能够完成商品跨国界流通与终端配送等一系列环节，还能在一定程度上压缩货物流通成本，提高物流效率，降低跨境交易风险指数，凸显多种跨境物流方式的优势。