桥梁伸缩缝密封胶条更换 阳江桥梁伸缩缝止水带更换施工 支持定做 众拓路桥

　　d、施工负责人必须负责落实施工安全措施，确保安全施工。b、切割线位置正确，每条缝偏差值±10mm。c、开凿时的砼不能掉入缝内，松动的砼碎片应清理干净。d、型钢定位是安装关键工艺，要求型钢与路面保持平整，误差-5mm，只许低不许高，型钢直线偏差小于5毫米。

　　如东公路站在对桥梁伸缩缝日常养护检查中发现使用年限在五年以上的桥梁伸缩缝橡胶条出现了局部破损现象，分析原因有二：一是橡胶条较差，且长期使用后老化所致；二是养护人员在日常中清理伸缩缝内垃圾时使用的工具过于锋利且过猛，伸缩缝橡胶条加速老化、直至损坏。

　　我公司生产的双孔，三孔橡胶伸缩缝就是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。

　　4、做好混凝土的养生和橡胶带安装工作：施工人员在混凝土浇筑初凝之后就需立刻在它的上面覆盖一层土工布或者旧的毛毡（麻袋）等进行保水保护，另外终凝之后还要及时对其进行洒水养生，确保具备足够的度以便混凝土可以水化固结直到能够施工设计强度要求的。

　　3、待伸缩缝两侧混凝土强度设计要求后，方可开放交通，施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意:伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁，平整，不允许变形扭曲，产品必须在工厂进行组装，组装钢构件应进行有效的防护处理，吊装位置应用明显。

　　伸缩缝是桥梁结构承动力荷载的附件。在结构中，难以找到的量值不等的或综合的各种力及各种侵蚀都直接作用与伸缝上。它直接承受车轮荷载的动力作用、冲击、疲劳、磨损和直接受到大气、雨水、油污、泥砂等污染，是桥梁结构中易于损坏的部位，其性能的好坏直接影响行车效果和行车安全。