GPZ(KZ)盆式橡胶支座安装要求

kz抗震球型钢支座的特点
1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地下活动等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
2、抗震球型钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），kqgz球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小的变形，能可靠的保证建筑物。
3、抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
4、抗震球型钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的震力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地区的设防、具备能抗震烈度9级的能力。
5、抗震球型钢支座适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在活动烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。
6、抗震球型钢支座适用温度范围大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
7、抗震球型钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。

kz抗震球型钢支座的简述
kz抗震球型钢支座是依据gb50011-2001《建筑抗震设计规范》和gb/t17955-2009《球型支座技术条件》研制开发而的一种新型支座。抗震球型钢支座主要由下座板、上座板、球型钢衬板、滑移装置、弹性减震件，不锈钢板和聚四氟乙烯板等组成。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗震烈度9度的能力

一、生产橡胶制品的企业要改变过去在加工过程中使用胶水的方式，改为使用合成橡胶材料。如较典型的双组份橡胶支座套，由于以双组份橡胶为原料，在产品加工过程中产生的气体、废气及双组份橡胶的各种有害物质会很难被降解。

二、有害物质从哪里来？从大的方面说，直接的风险是甲醛等有害物质，从小的方面说，以聚氨酯丁基胶粘剂为例，由于聚氨酯丁基胶粘剂不耐高温，如果温度很高，导致弹性下降、翘曲、分子脱落等问题。

三、怎么处理有害物质？一是使用橡胶支座生产公司）橡胶支座生产公司)提出将有害物质的使用量限制在产品使用量的5%左右。再有，从产品质量监控角度讲，首先在整个生产过程中形成固定的和标准化的规定，如3%橡胶与5%橡胶、12%橡胶与15%橡胶、25%橡胶与40%橡胶.其次，利用高性能的纤维布，无纺布或者其他材料进行防护，使用大的材料如聚乙烯材料、聚丙烯材料等；另外如果是在橡胶产品的“完全处理”阶段，也可以使用材料等，通过高温处理或者干燥分解等方式去除。

四、橡胶制品的环保性要求达到多少才算环保？从目前的研究和实践来看，如果环保处理做的好，是可以进入《机动车辆行驶证》上的车辆环保性能质量等级（ece(橡胶支座生产公司)）。但是ece认可中有一条，国内企业须按照中国废水排放检测中心提供的工厂水污染物排放限量和允许测量浓度计算出的排放限量做，作为生产中的限量和允许测量浓度标准，该标准一般比欧洲ece等测量环保指标准要宽松一些。有利于引导国内企业在各方面的测量指标宽松一些

桥梁伸缩缝是由钢筋(含钢板)和变形元件组成的，在跨次梁，箱梁和连续梁等中起到连接结构，放大应力，保证结构受力的作用。斜拉桥伸缩缝作用：

（1）当人为拉伸或压缩斜拉桥时，用斜拉桥斜拉螺栓与预应力钢筋放大拉力或者减小传力分布。根据受拉分布和拉应力计算出的应力积值、加速度(增加拉应力时采用的值)和结构偏心系。控制斜拉桥超载和低压荷载时的拉应力。

（2）当跨次梁顶端出现截面倾斜时，作用力起着向纵向顶移的作用。沿斜拉螺栓与斜拉绳索的伸缩作用上下移动或上下伸缩，可使斜拉桥位移增加，从而达到增加桥跨半径，提高跨次梁使用性能的目的。斜拉桥伸缩缝的应用：跨次梁、箱梁通过纵向或横向伸缩缝组合桥跨，并通过预应力钢筋组合设置预应力钢筋伸缩缝。伸缩缝过大会使桥梁出现弯曲，并且为了加强梁桥的抗侧力作用，斜拉桥伸缩缝要设置成多段斜拉桥斜拉螺栓与斜拉绳索的伸缩并组合设置预应力钢筋伸缩缝。拉伸应力宜采用向斜拉梁纵向拉应力积变化；对于侧向拉应力时，原速度组合设置，使每段预应力钢筋伸缩缝伸缩范围相等的情况，提高桥梁抗侧应力。而对于侧向拉应力应从斜拉角度得到单独设置为主要因素。以上就是梁山作为一名桥梁设计人员，为大家搜集的一些关于桥梁伸缩缝的知识