高压储氢气瓶 山东耐捷 氢气瓶

70mpaⅢ型车载储氢瓶上车，iv型储氢瓶处于储备期。2020年上汽大通氢燃料电池mpv、广汽传祺氢燃料电池suv相继进行《道路机动车车辆生产企业及产品公告》，两款车型均搭载70mpaⅢ型瓶。自2020年开始，高压氢气瓶报价，国内70mpa的储氢瓶市场及规模将逐年递增。

目前国内车载储氢瓶的生产供应商主要是奥扬、国富、天海、中集、中材等企业。2020年均已经开始iv型瓶的技术布局，同时国内iv型瓶团标通过。未来三年内，高压储氢气瓶厂家，随着国内氢燃料电池汽车市场发展，iv型瓶有望对现有的Ⅲ型瓶进行部分替换。

车载供氢系统振动试验
振动试验

冲击试验针对的是整车非常极限的工况，比如发生碰撞。但车辆在安全行驶过程中，很少发生强烈的碰撞，更多的是来自地面的振动激励，这种振动是随机的，也就是说车辆在行驶时，我们的车载供氢系统会长期处于一个随机振动的环境中。这对于以高压气态储存氢气的车载供氢系统是非常严峻的考验。

同时也意味着每个阀件、管路、接头都要在这样复杂的环境中保持自身的功能正常及气密正常。为此，我们除了对每个零部件都单独做了振动测试外，氢气瓶，对集成的系统也要进行振动测试。

同样作为车辆的储能装置，可以参考gb38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》进行系统级的振动测试。如下图所示，高压储氢气瓶，车载供氢系统进行了x、y、z三坐标的随机振动及定频振动。

加氢安全、储氢安全、氢泄露和碰撞安全是燃料电池汽车不得不考虑的问题。

加氢：加氢过程比较复杂，为了实现氢气的安全快速加注，需要车载氢管理系统与加氢站通过红外信号实时通讯，监测加注过程中的异常情况。

储氢：氢瓶压力一般达到几十兆帕，氢管理系统需要实时监测氢瓶内的温度、压力等信息，遇到异常压力情况需要及时进行安全处理。

氢泄露：由于氢气的特性，对氢泄露也需要及时监测与处理。

碰撞：车辆出现碰撞等紧急状态，需要立即停止供氢并报警提示。

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