三菱电源控制器维修显示 E,F,C报警是什么问题
- 供应商
- 东莞市腾川自动化设备有限公司
- 认证
- 报价
- ¥268.00元每台
- 联系电话
- 15889761002
- 手机号
- 15817673762
- 联系人
- 周乐敏
- 所在地
- 东莞市凤岗镇天众电子市场七楼708B、709B号
- 更新时间
- 2024-06-01 08:00
三菱电源控制器显示 大”e”报警
三菱驱动器维修常见故障:
无显示维修、缺相维修、不能启动维修,过流维修、过压维修、欠压维修、过热维修、过载维修、接地维修、参数错误维修、有显示无输出维修、报警维修。电源跳闸,黄灯不亮,炸模块,无输出,输出电压低,输出点无输出,红色灯亮,启动无反应,不能启动维修、开关电源损坏维修、模块损坏维修、接地故障维修、不能调速维修、限流运行维修、数码管不亮等
三菱伺服报警代码三菱交流伺服系统主要由三个系列:mr-es、mr-j2s、mr-j3。 通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法:
1、al.e6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24v电源没有接入,另一个是cn1口emg和sg之间没有接通。
2、al.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。
3、al.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器,若故障依旧,则驱动器底板损坏。
4、al.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。mr-j3系列发生此故障时,还有一种可能是驱动器cpu接地线烧断导致。
5、al.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。
6、al.50、al.51-过载。 检查输出u、v、w三相相序接线是否正确,伺服电机三相线圈烧坏或接地故障。监控伺服电机负载率是否长时间超过,伺服响应参数设置过高,产生共振等原因。
三菱伺服报警代码三菱交流伺服系统主要由三个系列:mr-es、mr-j2s、mr-j3。 通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法:
1、al.e6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24v电源没有接入,另一个是cn1口emg和sg之间没有接通。
2、al.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。
3、al.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器,若故障依旧,则驱动器底板损坏。
4、al.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。mr-j3系列发生此故障时,还有一种可能是驱动器cpu接地线烧断导致。
5、al.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。
6、al.50、al.51-过载。 检查输出u、v、w三相相序接线是否正确,伺服电机三相线圈烧坏或接地故障。监控伺服电机负载率是否长时间超过,伺服响应参数设置过高,产生共振等原因。
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