金华桥梁加固 桥梁加固多少钱 浙江天固建筑
- 供应商
- 浙江天固建筑特种技术有限公司
- 认证
- 手机号
- 13575452922
- 联系人
- 赵经理
- 所在地
- 杭州市绍兴路与德胜路交叉口野风现代之星
- 更新时间
- 2021-03-19 17:58
上部结构桥梁的加固方法
1、桥面补强层加固法
钢筋混凝土层加铺一层在梁顶上,桥梁加固施工队,一般先将旧桥面凿除,使其与原主梁形成整体,达到增大主梁抗压强度和有效高度,桥梁加固施工,横向分布系数桥面荷载改善,从而桥梁的承载能力的目的得到提高。
2、增大配筋和截面加固法
当梁的刚度、强度、抗裂性和稳定性能不足时,通常采用增加配筋、增大截面、提高配筋率的加固方法。在梁的侧面和底面这种方法是增配主筋,加大尺寸,提高梁的抗弯强度和有效高度,从而使桥梁的承载力提高。
3、锚喷混凝土加固法
使用高速喷射机械,到已锚固好钢筋网的受喷面上将新混凝土混合料喷射,钢筋混凝土凝结硬化形成,从而增加桥梁的补强钢筋和受力断面,结构的整体性得到加强,使其承受更大的外荷载作用。
4、钢板(复合纤维)粘贴加固法
主梁承载能力不足,当交通量增加,可采用锚栓及粘结剂等,在混凝土结构的薄弱部位或受拉缘将复合纤维或钢板粘贴锚固,使其与结构形成整体,代替增设的补强钢筋以复合纤维或钢板,主梁的承载能力达到提高的目的。
5、受力体系改变结构加固法
此法是桥梁承载能力的目的达到提高,通过受力体系改变结构。如现浇混凝土简支梁的墩顶处,变为连续体系,承载力提高,主梁的内力减小。
6、体外预应力加固法
此法实质是作为施力工具用钢绞线、高强度钢丝或粗钢筋等钢材,施加体外预应力对桥梁上部结构,抵消部分外荷载产生的内力用预加力产生的反弯矩,从而达到其极限承载力提高并旧桥使用性能改善的目的。该法显著加固效果,金华桥梁加固,有较强的适应性,经济效益明显,桥梁加固正在被广泛的应用。
桥梁是交通的咽喉,其承载能力和通行能力是关键。桥梁加固的目的就是保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性以及提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构,是一种新型的结构加固技术。它是以树脂类胶结材料为基体,将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面,利用碳纤维的高强度高弹性模量来达到对混凝土结构物进行补强和加固,并改善结构受力状况的目的。
1 .加固工程是针对已建的工程,受客观条件所约束,针对具体现存条件进行加固设计与施工;
2 .加固工程往往在不停产或尽量少停产的条件下施工,要求施工速度快、工期短;
3 .施工现场狭窄、拥挤,常受生产设备、管道和原有结构、构件的制约,大型施工机械难以发挥作用;
4 .施工往往对原有的结构、构件有不良影响;
5 .施工常分段、分期进行,还会因各种干扰而中断;
6 . 清理、拆除工作量往往较大,工程较繁琐复杂,并常常存在许多不安全因素;
7 .设计包括原结构的验算和加固结构设计计算,要求考虑新、旧结构强度、刚度、使用寿命的均衡,
以及新、旧结构的协调工作。
展开全文