莆田到越南COD代收货款专线小包|东南亚COD电商小包一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年，主要为台湾，香港，东南亚地区跨境电商客户提供国际货运服务。升鸿国际是国内率先开辟“台湾专线”和“东南亚专线”服务的国际跨境电商cod物流公司设在深圳，在广州和东莞设立分公司，在台湾，香港，东南亚各国设立海外仓储。升鸿国际拥有一个“诚信、尊重、负责、创新、坚毅、奋斗”的团队，目前已与世界各大船公司、航空公司及海外代理结成良好的合作关系，建立了完善的跨境电商物流网络。公司主要业务包括：海运整柜、海运散货、空运、快递、电商物流等服务。人才是升鸿国际大的财富，升鸿国际的发展与员工的发展相辅相成。升鸿国际建立完善的工作平台，给员工系统的培训、良好的福利晋升机制、平等的考核原则、无限的发展空间，人性化管理，气氛和谐，给每位员工施展的舞台。

近日，跨境电商“洋码头”完成了数亿元d+轮融资，投资方为盛世投资。然而，在2019年淘宝收购网易考拉后，进口跨境电商市场已呈现由阿里系、京东与唯品会“三分天下”稳定的竞争格局状态。作为早布局跨境电商赛道的洋码头，是如何从领头羊位置坠落的呢？在跨境电商浪潮又涌来之际，洋码头再获融资能否助力其东山再起呢？

据36氪报道，跨境电商“洋码头”已经完成数亿元d+轮融资，投资方为盛世投资。据悉盛世投资是一只股权母基金，曾投资了启明创投以及联想投资等机构。而在去年9月，另一家跨境电商企业“行云集团”完成了新一轮2亿美金c轮融资，投资方包括泰康人寿、弘晖资本和众源资本等。可见，跨境电商赛道去年以来是十分热闹。而在这条赛道下，洋码头的名声可不小。公开资料显示，洋码头关联公司为上海洋码头网络技术有限公司，成立于2009年8月，是一家海外购物平台，满足国内消费者不出国门就能购买到全球商品的需求。

作为国内进口跨境电商下早的“老玩家”，洋码头曾经以市占比26.3%占据行业龙头地位。但是今非昔比，洋码头从领头位置逐渐退居至第二梯队。根据艾媒咨询数据显示，2019年淘宝收购网易考拉之后，阿里系（天猫国际+网易考拉）以52.10%市场份额占据跨境电商进口市场中龙头位置，京东国际（15.10%），唯品国际（10.50%）分列二三位。

目前来看，洋码头还是受到资本市场的青睐。据企查查数据显示，洋码头成立至今已完成7轮融资，交易金额累计超10亿元，投资方包括盛世投资、新浪微博、赛领资本等。其上一轮融资是在2020年1月，当时官方宣布获得来自新浪微博的数亿元d轮融资。虽然洋码头融资状态良好，但按照其市场地位一度下滑趋势来看，洋码头或只是吃着老本，靠所处赛道的红利期维持自身的地位。

不然，洋码头盈利状况良好。据其披露，在2017年以及2019年两年，洋码头都实现了全年盈利。另一方面，在买手商家、国际物流上洋码头具备一定的实力。目前而言，洋码头是首个自建国际物流、拥有奢品鉴定中心的跨境电商垂类平台。再加上多年深耕买手商家模式下，也让洋码头积累了一定商家、物流与全链路客服等成熟服务体系。披露数据显示，洋码头平台上有超过8万名经认证的海外买手，将来自83个国家的近100万种商品，带给中国消费者。以上种种层面上的优势，也曾一度让洋码头占据独立型跨境电商市场第一的地位。艾媒咨询数据显示，在2017年q1，洋码头以26.3%的市场份额，牢占独立型跨境电商市场的领头羊位置。但无论怎么说，跨境电商的时代变了，在市场被电商巨头们分食的当下，落后的洋码头现在也只能积极求变，寻找新的流量入口不然只有坐吃山空了。