通车自动感应风门特点,自动感应风门原理

 通车自动感应风门特点,自动感应风门原理

  通车自动感应风门是将全气控自动化风门装置与气控防撞装置有机结合起来，实现风门开关与防撞装置联动，确保风门开启时防撞装置落下，防撞装置升起时风门关闭，达到防止矿车等撞击风门的目的。

  通车自动感应风门4将压风送至气控箱1，通过气控箱的 “开"“关"控制气缸2活塞竿的伸缩带动钢丝绳5和防撞杆10。当气控风门装置气缸活塞杆收缩时风门8打开，而后风门防撞装置气缸活塞竿伸出，防撞杆10降下，此时人员或矿车通过；当人员或矿车通过后，通过对面气控箱1将风门防撞装置防撞杆升起，然后关闭风门。为了大限度的保护风门免受损坏，可通过减压装置3控制风门开关和风门防撞装置防撞杆升降的顺序，当按下气控箱上的“开"时，通过减压装置3减少单位时间向防撞装置气缸的压风供应量，以此来延迟（相对于风门开启）防撞杆降下时间；当按下气控箱匕的“关"时，因防撞装置气缸用气量较少，所以在同样的时间内风门防撞装置防撞杆先升起然后风门关闭，这样就避免了矿车撞击风门

  风动自动风门结构简单、易于安装、运行可靠、成本低廉特别是在煤炭价格下行严重，煤炭企业急于降低吨煤成本的意义显得尤其重要。

  自动感应风门主机外壳为隔爆型结构 ,安全可靠 ,坚固耐用。主控制器采用进口集成电路 ,机芯采用统一机芯,可根据不同的场合采用不同类型的传感器探头 ,同时主机内设灵敏度调整、延时调整系统和计算机输出接口及常开常闭开关系统。主机电源配设36, 127, 380, 660 v,双路输出结构 , 并有 6种传感器探头 ,可根据不同的采掘面和各种

工作场合选择应用。

  自动感应风门结构特征：

自动风门控制设备由红外线传感器、控制设备主机、电磁阀、气动推杆等组成 ,采用红外线传感器信号取样、程序控制、气动推杆牵引传动,正反风门

联动 , 2组风门电气闭锁 ,在开门或闭门时有声光报警功能 ,只需输入一次信号,风门即可自动完成“开门→持续→等待→关门→停机”的整个程序。另外 ,控制系统还具有记忆功能。

该控制设备能在不改变现有风门设施结构情况下安装使用。设备安装后 :风门能满足反风要求 ,在矿井停电情况下可靠。技术参数 :①防爆型式 :矿用隔爆兼本安型 d il。②工作方式 :连续。③灵敏度调整 : ≤20 db。④延时调整范围 : 0～16min。⑤电源电压 : 36, 127, 380, 660 v (ac、50 hz、- 15% ～

10% )。⑥环境温度 : 0～40 ℃。⑦环境相对湿度 :

≤95% (40 ℃)。⑧主机输出 : 2路。⑨主机外型尺寸 : 336 mm ×176 mm ×138 mm。⑩质量 :325 kg。

   自动化风门设备安装如图 2所示。每道风门 (包括正反向 )的正上方都安装有红外线传感器,只需用矿灯对传感器进行照射 ,风门就会自动打开 ,

(1)当多人通过风门时 ,第 1人照射后 ,自动化风门控制装置就开始工作 ,设定工作时间为 20s,一旦开始工作即进行 ,第 2人通过时应再照射一下传感器 ,控制装置将重新开始。

(2)第 1道风门打开时 ,第 2道风门将无法自动打开 ,只有在第 1道风门释放作用力 5 s后 ,第 2道风门的传感器接收到信号才会打开。

(3)当风门打开时 ,语音开始报警 ,同时灯光显示为绿灯 ;而对面的风门则显示为红灯 ,即需要等待,当红灯转换为绿灯时才可以通过。

(4)控制装置与风门之间采用钢丝绳软连接 , 当停电或停风时不影响人员的通行。

(1)自动化风门不仅适用行人、行车或人车共用风门 ,也适用于单扇风门或双扇风门 ,也可用于平巷或倾斜巷道的风门设施;具有体积小、质量小、性能可靠、安装方便、维护简单等优点 ;增加了人员通过时的安全系数 ,避免了人工开启风门的诸多弊端。同时,为井下风门地面遥测奠定了基础。

(2)使用应注意的事项 :在安装时要调整好传感器的位置 ,保证传感器具有较好的灵敏度 ,传感器要经常擦拭并保持电源稳定,且主机应加以防潮保护 ,严防洒尘时水喷洒在上面。使用过程中 ,应经常检查气缸的风压和拉绳的破坏程度,根据风门的压力状况来确定气缸的风压。