三波形钢护栏 吕梁波形钢护栏 聚安护栏板在线咨询
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- 山东聚安交通设施有限公司
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- 联系人
- 刘经理
- 所在地
- 山东省聊城市冠县工业园
- 更新时间
- 2021-02-21 16:58
波形护栏具有防腐性能好,抗老化,漂亮大方。装置简洁方便,具有屈从度,车辆碰击后能够经过本身的变形削减损伤,波形护栏是半刚性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的接连结构。
它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,拉萨三横梁护栏,并迫使失控车辆改变方向,三横梁护栏板,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能。
具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用,波形高速公路护栏板是一种常见的防护设备,该设备防腐性能好,绿色环保,抗老化,漂亮大方,装置简洁方便,损害处易替换。
(1)阻止车辆越出路外,对于中央分隔带护拦而言,它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时,还要防止车辆从波形护拦板下钻出,或将护拦板冲断;
(2)波形护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向;
(3)发生碰撞时,对乘客的损伤为*小程度;
(4)能诱导驾驶员的视线。
从以上4条功能可以看出,要想防止车辆越出路外,必然要求波形护拦板具有相当的力学强度和刚度,三波形钢护栏,才能抵挡车辆的冲撞,而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑,希望波形护拦板的刚度不要太大。很显然,这两种功能是互相矛盾的,安全波形护拦板的设计要旨,可以说就在于找出这两者间矛盾的调和点。我国现阶段高速公路用的护拦板,大都采用材质为q235(碳素结构钢)的波形梁护拦板,从我国高速公路护拦板的使用情况来看,此种波形板的断面形状和抗拉强度是适合的。
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