《焦点访谈》 餐桌内外看变化 饭碗里的“中国芯”

从仲夏一直到初秋的，异常高温频现，甚至一度演变成烧烤模式。根据气象卫星监测显示，7月至8月中下旬，35℃以上的高温天气一度覆盖了我国450万平方公里的面积。高温无疑给农产品的流通带来严峻挑战。而冷链成为以蔬果为代表的农产品从田间地头走向市民餐桌的关键一环。如何理解冷链？冷链物流在优化农产品流通环节、推进农业高质量发展方面有着怎样的重要作用呢？

一列满载着640吨新梅的货物列车从新疆喀什站驶出，前往陕西西安市，这是新疆今年开行的首趟新梅冷链专列。

这种**的铁路冷链物流列车，可以使保鲜箱体24小时不断电，大限度地保持新梅的鲜度。

内蒙古鄂尔多斯市的鄂托克旗，经屠宰处理后的新鲜羊肉经过急冻锁鲜之后，被放入冷藏车，送往全国各地，这种“新生代”冷藏车，制冷效果更快、维持温度更稳定，只需要10分钟就可以将车厢温度降低到-18℃，车身一次可装15吨羊肉，48小时内便可抵达全国大部分地区。

冷链，让鲜活农产品可以跨越山海，及时奔赴每一张餐桌，在2022年这个异常炎热的夏季，更扮演了不可或缺的角色。

鲜活农产品必须在一定温度下保存，才能抑制呼吸作用从而减少损耗，在夏季，果蔬等农产品水分含量高、保鲜保质期短、易损耗等特性尤为突出。从田间地头到百姓餐桌，农产品需经历多个流通环节，如何减少损耗，一直以来是农产品流通领域着力解决的短板问题。

2010年，记者在北京新发地农产品交易市场看到，由于冷库的缺乏，很多不能及时卖出去的菜，就这样被白白浪费。有专家曾预计，每年因为冷链物流不足，导致果蔬类流通损失超过千亿。冷链物流这块短板能否补上，不仅关系到农产品流通损耗能否降低，更关系到农业综合效益能否再上台阶。

7月，是晚熟荔枝品种集中上市的季节，在北京的一家生鲜超市里，一款名为仙进奉的荔枝成为今年的热销品且价格不菲。而就在几年前，作为一个没有名气的古老品种，仙进奉还一度需要冒充其他品种才能卖得出去。