斯特兰蒂斯联合摩特发布巴西首款OEM再生润滑油

2026年8月25日，斯特兰蒂斯集团在巴西圣保罗正式亮相其全新可持续润滑油产品线——摩特NGEN Circular Autopeças系列。该系列产品由斯特兰蒂斯循环经济业务单元Circular Autopeças联合润滑油品牌摩特及化工企业L瓦特公司共同开发，标志着拉美地区首次有轻型汽车整车厂将再生润滑油推向公开市场。此次发布同步依托因特拉格斯汽车文化节进行线下技术展示，旨在向售后维修渠道与终端车队用户传递低碳润滑解决方案的实际落地路径。

再生基础油工艺与全生命周期减碳数据

该系列产品的核心技术突破在于基础油的来源与提纯工艺。传统车用润滑油依赖石油裂解提取的新基油，而该系列采用废机油或受污染润滑油经深度再生处理后的基础油。通过分子级分离与加氢精制工艺，再生油达到极高的纯度标准，技术指标完全覆盖美国石油学会API与国际润滑油标准化协会ACEA规范中对发动机油及自动变速箱油的严苛要求。配方中循环再生成分占比明确控制在30%至70%之间，具体比例根据粘度等级与应用场景动态调整。

环境效益方面，第三方生命周期评估数据显示，相较于巴西本土常规新制润滑油，该再生系列在全生命周期内温室气体排放量减少77%。这一数据直接关联到车队运营方的碳核算需求，尤其在欧美及拉美主要经济体逐步收紧运输业碳排放监管的背景下，低碳润滑剂正从环保溢价转向合规刚需。此外，产品外包装采用超过98%的再生塑料制成，且支持末端完全回收，进一步压缩了包装废弃物的环境足迹。

多品牌兼容性与拉美售后渠道部署

在应用场景覆盖上，该系列定位为全车型通用型润滑方案，广泛适配乘用车与轻型商用车的动力总成系统。针对南美市场常见的老旧车型混跑工况以及高温高负荷运行环境，产品在抗磨损保护、油泥控制及密封件兼容性方面进行了针对性调校。目前，产品已于8月起全面进入巴西授权分销体系，除摩特官方经销商网络外，还接入DP阿斯科阿尔与DPK分销商两大区域性工业品流通平台，实现全国范围内的标准化仓储与配送。

对于中国汽配出口商与润滑油代工厂而言，该案例提供了明确的供应链对接参考。首先，OEM主导的再生油认证体系正在重塑售后配件采购标准，具备ISO 17025检测能力与闭环回收资质的企业更易进入国际主机厂供应商名录。其次，30%至70%的掺混比例设计兼顾了性能稳定性与成本优化，这种部分再生加部分新油的过渡方案在当前全球原油价格波动周期中具备较强的商业韧性。中国企业在拓展拉美市场时，可重点关注当地对进口再生基础油的海关协调制度编码归类、入境检验流程以及本地化灌装厂的产能匹配度。

巴西作为拉美Zui大汽车保有国，其售后市场规模常年维持在数百亿美元级别，但废旧润滑油回收率长期偏低。斯特兰蒂斯此次将循环经济理念嵌入零部件与耗材业务，实质上是构建车辆报废、部件再制造与油品再生的本地化闭环。渠道商在选型时需留意产品标签上的循环成分标识与批次追溯码，确保符合巴西环境与可再生自然资源研究所的废弃物管理法规。随着再生润滑技术在主机厂售后体系的渗透率提升，具备低碳认证与稳定供货能力的上游原料供应商将获得优先采购权，这为中国精细化工企业参与南美绿色供应链提供了实质性切入点。