法西启动5GW海底互联项目 2028年投运

法西启动5GW海底互联项目 2028年投运

由法国电力传输系统运营商(RTE)与西班牙国家电网公司(Red Eléctrica)共同推动的“比斯开湾”(Golfe de Gascogne)跨境互联项目,近期在法国朗德省卡布雷ton(Capbreton)附近海域正式开启海底电缆铺设作业。这一总投资达31亿欧元的重大基础设施工程,标志着法西两国在能源互联互通领域迈出了实质性的一步。

技术规格与投资构成

该互联项目设计总交换容量为5吉瓦(GW),采用高压直流(HVDC)双回线技术,包含四根电缆。线路全长400公里,其中海底段长达300公里,连接法国波尔多附近的库贝内赛(Cubnezais)换流站与西班牙毕尔巴鄂附近的加蒂卡(Gatika)换流站。项目获得欧盟5.78亿欧元资助及欧洲投资银行16亿欧元贷款支持。

作为法西之间首条部分海底互联线路,该项目预计于2028年初投入运营。其核心目标在于增强两国电网在突发情况下的相互保护能力,实现电力生产的共享与优化,并为可再生能源提供新的消纳通道。

复杂海况下的施工挑战

海底电缆铺设由普睿司曼(Prysmian)旗下PPL公司与NKT公司两家主要承包商负责。普睿司曼的新造电缆船“蒙娜丽莎”号(Monna Lisa)已于5月25日在卡布雷ton登陆室附近海域开始作业,随后将向西班牙方向铺设约10公里电缆。

施工面临独特的地理挑战:比斯开湾海沟深达4500米,横亘于线路中间。因此,电缆并未直接穿越该海沟,而是在法国吉伦特省和朗德省沿岸短暂转入地下隧道,绕过海沟后再次入海,直至抵达西班牙海岸。普睿司曼的另一艘姊妹船“列奥纳多·达芬奇”号(Leonardo da Vinci)则负责在法国波尔日(Porge)海域铺设约100公里电缆。

与此同时,NKT公司的“维多利亚”号(Victoria)电缆船预计于5月底抵达塞尼奥斯(Seignosse)海域,启动第二回线的铺设工作,随后依次完成卡布雷ton和波尔日的作业。NKT计划在今年下半年完成深海段的铺设任务。

陆上工程与未来展望

除海底作业外,陆地端的准备工作也已取得显著进展。双方共铺设105公里地下电缆,并在吉伦特省新建一座换流站。作为登陆点的关键设施,法国Zui长的微型隧道已建成,为海上施工创造了必要条件。

整个海上施工周期将持续至2027年4月。该项目的实施不仅将提升法西电网的稳定性,还将促进欧洲跨境电力市场的整合,为清洁能源的大规模接入提供基础设施保障。

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