德国威福推出新型硅胶密封材料应对中国电池新国标

随着中国对新能源汽车动力电池安全要求的不断提升，行业正迎来新一轮的技术迭代。根据Zui新修订的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，该标准将于2026年7月正式生效。新规显著收紧了高压电池系统在热失控事件中对腐蚀性气体、热量及压力的 containment（包容）能力，这意味着电池包的结构完整性与密封性能将面临更为严苛的考验。在此背景下，电池外壳密封界面成为监管审查的重点环节。

化学粘接突破传统机械压缩局限

为应对这一挑战，总部位于德国斯图加特附近的WEVO-CHEMIE公司推出了专为电动汽车电池包原位成型垫片（FIPG）密封设计的液态硅橡胶（LSR）材料——WEVOSIL 23130。与传统主要依赖机械压缩力的固化成型垫片（CIPG）不同，该材料在密封界面的两侧均采用化学粘接技术。其粘接强度超过2 MPa，这一关键指标确保了在热失控导致内部气体压力急剧飙升时，密封结构仍能保持几何形状稳定，有效防止因变形导致的泄漏，且不会产生关键的分解产物。

适配自动化产线的工艺优势

WEVO表示，为了满足电池自动化生产的加工需求，研发团队在配方制定上投入了大量精力。WEVOSIL 23130为无填料配方，这使其在通过标准混合和计量系统以及静态混合器时，展现出一致流变行为，即便面对复杂的三维外壳几何形状也能均匀涂布。该材料在室温下的适用期超过24小时，而通过局部红外加热至140°C可在5分钟内实现初步固化。这种特性组合既适应了连续生产的需求，也为大型电池包组装线上的意外停机提供了缓冲空间。

此外，该材料还能有效阻隔水分侵入，并在汽车电池环境典型的温度和化学应力范围内保持机械完整性。WEVO-CHEMIE除提供此类密封材料外，还供应用于电池热管理灌封的RTV-2硅酮胶、结构胶粘剂、间隙填充剂及电子组装保护材料，构建了完整的电池封装解决方案体系。