迈来芯发布集成直流转换器车规led驱动芯片mlx81119

在汽车电子架构日益复杂、对能效与空间利用率要求极高的背景下，迈来芯（Melexis）近日推出了一款面向现代汽车照明设计的高集成度解决方案——MLX81119芯片。该器件专为仪表盘、车门饰板、动态灯光动画及外部充电口照明等应用场景打造，旨在通过高度集成的硬件架构，帮助工程师简化电路设计并提升系统整体效率。

MLX81119的核心亮点在于其内置的动态DC/DC转换器。该转换器可生成优化的局部LED供电电压，用户可通过编程在2.5伏至6伏之间灵活调节。这一特性使得芯片能够根据LED的实际工作需求动态调整输出电压，从而显著降低功耗并提高能效。此外，该DC/DC转换器Zui大输出电流可达1安培，并具备完善的诊断功能，确保在高负载下的稳定运行。

在通信与控制方面，MLX81119基于前代MLX81118架构进行了升级，集成了符合LIN 2.x及SAE J2602标准的本地互联网络（LIN）系统，包括收发器和协议处理器。作为单LIN从节点系统，它支持ISO17987-4和SAE J2602定义的LIN协议控制器，并具备基于总线分流法的自动寻址功能。这种集成化设计减少了对外部通信组件的依赖，简化了布线复杂度。

针对LED驱动的精准控制，MLX81119提供了18个可配置的电流源驱动通道，每个通道Zui大输出电流为60毫安。芯片内置16位微控制器（MCU），用于执行扩展的LED控制算法、色彩混合及全面诊断功能。值得注意的是，该芯片支持红、绿、蓝LED的温度补偿，且无需额外的外部元件，这在多色动态照明应用中尤为重要。

在可靠性与安全性方面，MLX81119实现了LED的全程可诊断性，包括短路、断路及阈值监控等功能。LED校准数据可直接存储在LED驱动器内部，确保了长期使用的精度一致性。该芯片符合ASIL B功能安全等级，并通过AEC-Q100车规认证，工作温度范围覆盖-40°C至125°C，供电电压范围为3至18伏（耐压40伏），休眠模式下的典型待机电流仅为25微安（Zui大50微安），有效降低了车辆的静态功耗。

迈来芯产品线总监Michael Bender表示：“MLX81119直接解决了现代汽车照明设计面临的诸多限制。通过集成DC/DC转换器并动态适应LED供电电压，工程师能够简化设计、提升系统效率，并在不增加复杂度的情况下扩展照明架构。”该芯片现已上市，采用32引脚QFN 5×5 RoHS封装，具备可润湿侧翼特性，适合自动化贴片生产。

迈来芯总部位于比利时泰森德洛-汉姆（Tessenderlo-Ham）。随着汽车智能化与个性化灯光需求的快速增长，此类高集成度、高能效的车规级驱动芯片将成为提升整车电子架构竞争力的关键组件。