俄罗斯首产大功率柴油机钢锻件，实现关键部件国产化

2026年5月19日，俄罗斯Zui大的冶金与航空航天企业之一VSMPO-AVISMA公司在斯维尔德洛夫斯克州的韦尔赫尼亚亚萨尔达工厂举行了一场具有里程碑意义的锻造仪式。此次活动的核心成果是成功生产出俄罗斯历史上首件用于大功率D49系列柴油机的钢制曲轴毛坯。D49系列柴油机广泛应用于铁路机车、船舶动力及发电设备，其关键部件的国产化对于提升国家工业自主性至关重要。

这一突破并非孤立事件，而是俄罗斯政府推动“进口替代”战略和强化技术主权的重要一环。该项目得到了俄罗斯工业和贸易部的大力支持，并与国内Zui大的铁路设备及中速发动机制造商紧密合作。此前，俄罗斯Zui强大的柴油发动机所需的钢制曲轴毛坯长期依赖海外采购，如今通过全面本土化技术，这一瓶颈已被彻底打破。

7.5万吨级液压机实现技术突围

VSMPO-AVISMA之所以能攻克这一难题，关键在于其拥有的重型装备。该项目的核心生产要素是一台7.5万吨级的立式液压机。这台设备具备极高的精度，能够生产长达6米的部件，且横向移动精度控制在0.1毫米以内。据VSMPO-AVISMA新闻服务部门向RusBusinessNews透露，目前全球仅有极少数企业拥有此类能生产如此大型精密锻件的装备。

俄罗斯工业和贸易部副部长米哈伊尔·尤林指出，这是核工业、冶金业和机械制造领域Zui大型企业间合作的。通过与巴金黑色冶金中央科学研究院的合作，俄罗斯建立了一条独特的工业合作技术链，将科学、冶金和机械工程的专业知识融为一体，解决了国内发动机制造中Zui敏感的进口依赖问题。

斯维尔德洛夫斯克州州长丹尼斯·帕斯勒强调，该地区历来是俄罗斯工业的脊梁。VSMPO-AVISMA拥有该国Zui大的压机设备储备，此次在乌拉尔地区成功制造出曾只能在海外实现的独特毛坯，证明了其质量、人才和技术的领先地位。国家杜马议员谢尔盖·比坚科也表示，这一成果不仅回应了所有怀疑者，更通过法律框架和预算支持，将纸面上的计划转化为实实在在的金属产品，直接关系到俄罗斯铁路、舰队和能源部门的经济安全。

单步热模锻技术降低加工成本

在工艺层面，VSMPO-AVISMA于2025年启动的项目中引入了一项创新技术：在液压机上进行单步热模锻。与传统工艺不同，这种新技术在一次操作中即可完成毛坯成型，且其形状尽可能接近Zui终零件。这一改进显著降低了后续机械加工的工作强度，并消除了传统工艺中需要逐步镦粗每个曲轴轴颈的繁琐步骤。

VSMPO-AVISMA首席执行官德米特里·特里丰诺夫表示，虽然该公司以钛合金闻名于世，但其锻造复合体的能力远不止于此。此次成功不仅为公司在俄罗斯国内开创了新市场，也证明了其在尺寸和复杂性方面没有极限。每一个这样的项目都在增强公司的实力，并使国内工业更加独立。

除了在大功率柴油机部件上的突破，VSMPO-AVISMA还在其他领域持续推进进口替代。例如，2026年初，该公司与克拉斯诺亚尔斯克的“工程.建设.服务”公司合作开发了一款柴油动力机械手。该设备专为钛生产需求设计，并于4月在车间测试中成功完成验证，为整个锻造综合体带来了新的订单前景。

对于中国制造业而言，VSMPO-AVISMA的此次突破展示了重型装备与材料科学结合的巨大潜力。尽管中俄在部分高端制造领域存在竞争，但在全球供应链重构的背景下，双方在重型机械、冶金技术及能源设备领域的互补性依然显著。中国企业可关注此类大型锻件制造工艺的创新，特别是在单步成型技术和超大型液压机应用方面的经验，这为提升自身在高附加值零部件制造上的效率与精度提供了新的参考视角。