麦赛福格森推出巴西本土研发乙醇发动机

圣保罗讯——全球知名农机制造商麦赛福格森（Massey Ferguson）近日正式亮相其Zui新研发的乙醇动力农业发动机。这款由巴西本土工程团队完全自主研发的动力系统，旨在为高功率拖拉机提供绿色能源解决方案，核心目标直指降低田间作业成本及减少碳足迹。

三年研发攻坚，实测超万小时

该新型AGCO Power发动机历时三年开发，由麦赛福格森工程部门联合当地农户、糖厂及经销商共同打磨而成。据企业披露，该技术已在甘蔗和谷物种植田中完成超过10,000小时的实地运行测试，验证了其可靠性与适应性。

麦赛福格森表示，这款乙醇发动机的性能表现可与200至300马力区间的柴油发动机相媲美，且在扭矩输出、牵引能力及生产效率上未作妥协。此外，新机型在降低噪音水平和提升能源利用效率方面亦展现出显著优势。

应对油价波动，构建自给循环

麦赛福格森营销总监布伦诺·卡瓦尔坎蒂（Breno Cavalcanti）指出，柴油成本的攀升加速了农场对经济可行替代燃料的需求。“对于已种植甘蔗或玉米的农户而言，他们可以在自家生产乙醇，从而减少对柴油的依赖，在农场内部构建更具自给自足能力的能源循环。”

除了经济效益，该技术的环保潜力同样备受瞩目。据估算，相较于化石燃料，使用乙醇可将二氧化碳当量排放降低高达90%，充分释放了生物燃料的可再生优势。

专为农业严苛环境定制

麦赛福格森拉丁美洲及亚太地区工程副总裁法布里西奥·纳塔尔（Fabrício Natal）强调，该发动机从设计之初便定位于应对严苛的农业应用场景。其点火与喷射系统均为乙醇燃料专属开发，“我们的目标是在使用可再生燃料的同时，提供与柴油发动机同等的坚固性与耐用性。”

麦赛福格森预计该技术将于2028年正式投入商业应用，首发搭载于新一代MF 7700系列拖拉机。该车型将融入品牌专为巴西农业市场打造的未来多功能拖拉机平台。

巴西作为全球生物燃料技术的先行者，其成熟的甘蔗乙醇产业链为农机电动化与燃料多元化提供了独特土壤。中国农机企业正加速向高端化、绿色化转型，关注此类非化石燃料动力方案，有助于在“双碳”目标下拓展海外市场，特别是在拉美等生物质资源丰富的地区，提前布局清洁农业装备生态。