埃及6月起每月增供5船液化天然气保工业用气

埃及石油和矿产资源部宣布，自明年6月起，将每月向工业部门专门分配5船液化天然气（LNG）。这一举措旨在确保高耗能工厂在夏季用电用气高峰期前的能源供应安全。据一位知情人士向阿拉伯商业频道透露，此举标志着埃及政府在能源调度策略上的重大调整，从此前每月仅供应1船大幅增加至5船，以应对日益增长的工业需求。

巨额气量与精准定价机制

据悉，这5船LNG的平均总装载量约为75万立方米液化天然气，总价值在3亿至3.5亿美元之间。这些进口气源将为埃及工厂提供约160亿立方英尺的天然气。货物抵达苏伊士运河沿岸的艾因赫纳（Ain Sokhna）港后，将通过停泊在此的浮式气化储存及再气化装置（FSRU）进行气化，随后注入国家天然气管网，Zui终输送至各工业企业。

为确保能源供应的连续性和稳定性，埃及工业部门的天然气需求将采取前瞻性月度评估机制。这意味着相关部门会提前一个月规划并统筹国内产量与进口增量，以精准匹配工业界的实际需求。与此同时，埃及总理穆斯塔法·马德布利（Mostafa Madbouli）近日签署了2026年第1306号法令，对面向工业活动（尤其是石化行业）的供应天然气定价机制进行了重新组织。

新法令明确了不同行业的差异化气价：水泥行业的天然气价格定为每百万英热单位14美元；钢铁、非氮肥及石化行业的价格为7.75美元；而其他一般工业活动的价格则设定为6.75美元。值得注意的是，对于已签订包含特定定价机制的长期供气合同的企业，新价格体系不予追溯适用，从而保障了既有商业合同的稳定性。

出口导向型产业获优先保障

埃及国有天然气控股公司（EGAS）作为主要供应商，负责与各大工厂签署供气协议。在这些工业应用中，天然气既作为部分制造业的动力源，也作为其他行业的关键原材料。为支持企业发展，工厂在支付条款上享有便利条件。

知情人士强调，在这每月5船的气量中，超过65%将优先分配给化肥、石化和钢铁行业。这些行业高度依赖稳定的气流供应，以规避因非计划性停产而引发的出口违约风险及供应链中断危机。目前，埃及工业部门的日均天然气消耗量约为17亿立方英尺，主要依靠国内生产满足。随着夏季临近，政府决定通过增加LNG进口来填补供需缺口。

近期，两艘新的LNG运输船已抵达艾因赫纳港。其中，“KOOL GLACIER”号将向“Energius Eskimo”号FSRU卸货；另一艘“VIVIT AFRICA LNG”号则将与“Huge Gallon”号FSRU对接。EGAS正与埃及石油总局外贸部门协调，通过招标方式洽谈新的LNG采购合同，以确保持续满足工业运营需求。

战略调整：从进口依赖到自给自足

根据官方计划，埃及将在2026年5月和6月期间接收40船新的液化天然气。这一大规模进口计划是政府保障国内燃料供应整体战略的一部分。然而，更深层次的战略目标在于扭转局面：埃及石油部正致力于将国内天然气产量恢复至历史高位，从而降低对LNG进口的依赖。

长期以来，埃及因国内产能波动需大量进口LNG，导致每月进口账单激增，给国家财政带来沉重负担。通过优化工业用气分配并提升本土勘探开发效率，埃及旨在削减月度进口支出，缓解公共预算压力。这一系列组合拳不仅关乎短期能源安全，更体现了该国在能源自主性与工业竞争力之间寻求平衡的长期战略意图。