英国萨拉斯隧道智能交通系统5月19日启用

英国国家公路局（National Highways）宣布，位于A38公路上的萨拉斯隧道（Saltash Tunnel）全新交通控制系统将于5月19日（周二）正式启用。此次升级不仅涉及基础设施的现代化改造，更是对这条拥有38年历史的老旧隧道进行的一次“换血”手术，旨在显著提升交通流量、行车安全及空气质量。

潮汐流系统的技术革新

萨拉斯隧道在欧洲范围内具有独特的地位，它是目前欧洲采用潮汐式车流控制系统的隧道。这座三车道结构能够根据交通拥堵情况，灵活切换行驶方向，从而有效疏导德文郡（Devon）与康沃尔郡（Cornwall）之间在高峰时段的巨大车流压力。

此次升级工程自2025年初启动，历时数月，涉及广泛的挖掘作业、新龙门架标志牌的安装、配件铺设以及长达31英里（约49.8公里）的电缆布线。经过全面的系统测试，这套双向管理系统将在5月19日早高峰前恢复运行，以应对即将到来的夏季交通增长高峰。

英国国家公路局隧道经理朱利安·米切尔（Julian Mitchell）强调，现有系统已运行超过20年，对其进行现代化改造对于确保隧道适应当前及未来需求至关重要。他指出：“隧道与潮汐流走廊——与塔马大桥（Tamar Bridge）控制室协同运作——依赖于专业技术。我们正接近完成这一代际升级，这是一项极具挑战且复杂的工程。”

智能化设施与安全提升

此次改造的核心亮点在于引入了多项先进技术。包括全新的LED照明系统、更高效的交通管理算法、先进的布线与通信网络，以及增强的空气质量监测设备。这些改进不仅提升了驾驶体验，也为长期运营维护奠定了数据基础。

在限速方面，切换完成后，从卡克尔环岛（Carkeel roundabout）进入隧道的路段限速将恢复至50英里/小时（约80公里/小时），而隧道内部限速仍保持为30英里/小时（约48公里/小时）。目前，翻新工程已进入收尾阶段，标志牌安装和路面重铺等细节工作预计将于今年晚些时候完成。

米切尔先生对施工期间给当地居民和驾驶员带来的不便表示歉意，并感谢各方的耐心与配合。他表示：“我们深知该方案对道路使用者和萨拉斯居民造成了一定影响，我们与塔马 crossings 团队紧密合作，力求将干扰降至Zui低。一旦全面完工，升级后的隧道将减少因维护导致的封闭次数。”

英国国家公路局在声明中重申，他们已尽Zui大努力减少对社区及隧道、塔马大桥使用者的干扰，并在每一步都保持与各利益相关方的透明沟通。随着工程的临近完成，公众的耐心终于迎来了回报。