梅赛德斯 奔驰OF 1721何以成为巴西城市公交更新换代的底盘

作为巴西中西部重要城市，马托格罗索州首府库亚巴近期完成了一批城市公交车队的集中更新。今年年初，当地两家运营商共采购50辆梅赛德斯-奔驰OF 1721底盘公交车：Rápido Cuiabá城市交通公司采购26辆，VPAR运输公司采购24辆，全部车辆已投入运营。此次采购由梅赛德斯-奔驰在库亚巴的授权经销商Rodobens商用车公司完成交易，并通过梅赛德斯-奔驰银行旗下的"Refrota"车队更新融资项目提供资金支持。

值得关注的是，所有新车均配备马可波罗Torino型车身，标配空调系统、Wi-Fi、USB充电接口、无障碍轮椅通道及安全摄像头，大幅提升了乘客的出行舒适度与安全保障。库亚巴由此进一步扩大了空调公交覆盖规模，城市公共交通品质跃上新台阶。

运营商青睐奔驰底盘：售后服务与残值是关键

Rápido Cuiabá运输公司执行董事路易斯·克劳迪奥·索亚雷斯·费雷拉表示，此次采购后公司总运营车队达98辆，其中64辆为梅赛德斯-奔驰品牌。他特别强调了选择这一品牌的核心理由："奔驰公交车在中西部地区的售后配件服务十分便利，Rodobens的技术支持大大降低了我们的运维难度，同时OF 1721的日常维护频次明显低于竞争产品。"此外，他还指出该品牌车辆二手市场表现出色——"是梅赛德斯-奔驰就卖得快，市场认可度更高。"这家公司与梅赛德斯-奔驰的合作关系可追溯至2005年，延续至今已近二十年。

VPAR运输公司合伙人兼管理人埃默森·洛佩斯·达席尔瓦则表示，此次入手的24辆OF 1721是该公司首批搭载BlueTec 6技术的车辆，"借助Refrota融资便利，我们得以对108辆规模的车队实施现代化改造，切实提升库亚巴市民的出行体验。"

OF 1721蝉联，技术指标领先同级

梅赛德斯-奔驰巴西公司公共汽车销售、市场及配件服务副总裁·巴博萨指出，OF 1721已是巴西全国销量Zui高的城市公交底盘，库亚巴的采购是其持续领跑市场的又一印证。他强调，该车型以同级别Zui低油耗、低廉运营成本和高出勤率为核心竞争优势，配合经销商网络与金融服务，为运营商提供完整解决方案。

在环保性能方面，OF 1721搭载的BlueTec 6排放技术可大幅削减氮氧化物和颗粒物排放，符合巴西Proconve P8标准（相当于欧6排放标准），为城市可持续出行作出贡献。该车型提供金属悬架（OF 1721）与气囊悬架（OF 1721 L）两种版本，适用于城市公交、员工班车及短途旅游包车等多种场景，可搭载Zui长13.2米车身。动力系统方面，车辆配备OM-924 LA四缸电控发动机，Zui大功率208马力（2200转/分），峰值扭矩780牛·米（1200至1600转/分），以低转速高扭矩著称，兼顾燃油经济性与动力输出。

库亚巴此次公交更新案例具有一定的参考价值：在新能源转型尚未全面铺开的市场，通过政策性融资工具推动清洁排放燃油车辆的批量置换，同样是提升城市公交品质的有效路径。对于布局海外商用车市场的中国整车及零部件企业而言，拉丁美洲公交运营商对售后网络密度、备件供应速度和融资便利性的高度重视，值得在市场拓展策略中予以充分考量。