中东局势推高空运价格

据DHL全球货运Zui新简报，中东地区持续紧张的局势正导致航空运力急剧收缩，而全球市场需求依然强劲，双重压力下空运价格预计将进一步飙升。DHL指出，此次危机对运价的影响才刚刚显现，当前市场走势将与去年截然不同。

DHL全球空运增长副总裁Patrick Bongers表示，今年初市场走势与2025年相似，但受运力短缺和燃油成本冲击影响，运价将远超往年基准。目前，中东及非洲航线受到直接严重冲击，而亚洲内部、跨大西洋及跨太平洋航线等间接航线也未能幸免。

运力缩减幅度令人咋舌。数据显示，过去两周内，中东承运商的运力在周环比比较中下降了49%，部分数据甚至显示降幅达68%。Bongers强调，目前市场仍在等待运力回归，供应缺口短期内难以填补。

与此同时，航空燃油成本急剧上升，为运价上涨增添了另一重压力。DHL指出，燃油成本占飞机运营成本的30%至40%，是决定运价的关键因素。在运力紧张和成本上升的双重夹击下，运价上涨已成定局。

除了供应端收缩，需求端的强劲增长也是推高运价的重要推手。过去12个月全球空运量持续稳步增长，今年1月和2月分别实现了8%和6%的增幅。科技供应链成为核心驱动力，数据中心物流、AI计算及超大规模数据中心生态系统的运输需求旺盛，这类高价值、时效性强的货物对运力波动极为敏感。

地理分布上，需求呈现多元化趋势。“中国加一”战略正在重塑亚洲物流格局，越南、泰国、马来西亚、印尼、印度及台湾等地成为亚洲 outbound 空运增长的主要引擎。这种多元化意味着更多货源地在争夺有限的舱位，而非简单的货量再平衡。此外，电商消费需求和生命科学领域的运输需求也保持强劲，后者虽吨位增长温和，但高价值小批量包裹数量激增。

DHL此前已预测运力增长跟不上需求增长，而中东危机进一步拉大了这一缺口。对于中国从业者而言，中东地缘政治风险已成为全球供应链的“黑天鹅”，未来需重点关注替代航线布局及高时效性货物的应急物流方案，以应对日益波动的市场成本。