蓝格尔公司的汽车铅酸电池测试仪Micro-700系列、Micro-600系列、Micro-400系列、Micro-300系列采用目前世界上Zui先进的电导测试技术，测试蓄电池内部的极板实时特性来判定电池的冷启动能力，以及由于电池制造缺陷、内部短路、自然老化等原因引起的故障。使电池测试变得简便、快捷、准确、安全、高效。已经被多家汽车电池厂家（包括天津统一电池、上海瓦尔塔电池、广东汤浅电池，日本松下电池、韩国火箭电池、巴西AJAX等）认可及使用。       电导技术的蓄电池测试和传统放电的蓄电池测试之间的比较: 电导测试仪 放电测试仪 可以直接测试亏电的汽车电池(低至2.0V)。 被测电池不能低于12.40V 不发热，不放电，无火花，无操作危险，任何人都可以操作。 大电流放电，发热，有火花，很危险。必须专业人员操作。 可以直接在车上检测，无需取下电池 不能直接在车上测试，必须将电池取下才能测试 快速、准确的显示蓄电池测试结果（整个测试过程约需3秒） 指针显示，易出误差，测试时间漫长（亏电电池整个测试过程长达8小时） 直接检测汽车的充电电压是否正常 不能 可以检测汽车的启动电压 不能 中文、英文显示，精准 指针显示，外界因素影响大 体积小，重量轻，便于操作小于500g 体积大，重量重，不便于操作2000g -- 5000g 能连续、多次、重复测试（由于不放电、不发热） 不能连续、多次、重复测试（由于放电、发热） 对电池本身无任何影响 大电流放电，会加速电池老化   蓝格尔电导测试仪与BT-400放电测试仪比较: 蓝格尔电导测试仪 BT-400放电测试仪 可以直接测试馈电的汽车电池(Zui低可馈电至2.0V)。 被测电池严重馈电时，必须先充满电， 才能进行放电试验。而返回销售商的电池绝大部分都严重馈电。   对于密闭电池，可以直接测试，快速准确得出测试结果。 因为密闭电池无法观查电解液的状况； 而BT-400的测试必须观察电池的电解液状况（见BT-400使用说明），所以BT-400无法准确测试密闭电池。 快速、准确的显示蓄电池测试结果 （所有电池测试只约需3秒）   指针显示，测试时间长.（严重亏电电池先充电再测试一般需要8小时以上） 中文、英文显示测试结果， 使普通车主清楚明白，口服心服   指针显示 体积小，重量轻，便于携带，容易操作 一般小于0.5kg   体积大，重量重，不便于携带与操作 一般在2kg—5kg之间   能连续、多次、重复测试，连续测试几万个电池也没关系。更适合电池厂和汽车厂对电池进行大批量巡检。 不能连续、多次、重复测试，多次测试会使测试仪本身发烫，必须冷却后才能继续测试。