汽车单缸汽油发动机解剖模型展示教学设备QY-QCSW130

单缸汽油发动机气缸内装有活塞，活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接。活塞在气缸内做往复运动，通过连杆推动曲轴转动。为了吸入新鲜气体和排出废气，设有进气门和排气门。

活塞顶离曲轴中心蕞远处，即活塞蕞高位置，称为上止点。活塞顶部离曲轴中心蕞近处，即活塞蕞低位置，称为下止点。上、下止点间的距离称为活塞行程，曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称为曲轴半径。活塞每走一个行程相应于曲轴转角180°。对于气缸中心线通过曲轴中心线的发动机，活塞行程等于曲柄半径的两倍。

活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为发动机的工作容积或发动机排量，用符号vl表示。

四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程(作功行程)和排气行程。

设备采用125c单缸汽油发动机总成进行剖面处理，展示单缸汽油发动机内外部结构和部件的运动情况，适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。