汽车配件模具多少钱 铜陵汽车配件模具 鸿立模具专注模具

汽车模具滑块设计

1、滑块斜面角度比斜导柱角度大2～3度，斜导柱角度不要超过20度；

2、滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm；

3、滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度，避免与模芯直接摩擦；

4、铲机能做原身留较好，做镶件形式要保证强度；

5、滑块斜侧面和底面需做耐磨块，快速模可以考虑不做；

6、滑块需加弹簧（或行位扣、或弹簧和行位扣一起用）和限位装置；

7、滑块上的胶位面面积大时需要加反铲；

8、懂得计算下滑块的行程；

9、知道耐磨块导轨所用的材料；是否需开油槽，开在哪个面。

汽车模具的基本结构

拉延模设计要点 拉延模设计要点

1. 模具端头导板应设置防反，形式为模具左侧比右侧导向 模具端头导板应设置防反，形式为模具左侧比右侧导向 位置尺寸 位置尺寸yy 向单边大 向单边大10mm. 10mm.；导板处应设置窥视孔。 ；导板处应设置窥视孔。

2、 应设置安全螺钉，螺钉长度应保证压边圈在上死点时 应设置安全螺钉，汽车配件模具费用，螺钉长度应保证压边圈在上死点时有 20mm 20 mm间隙。 间隙。

汽车模具的加工要点

在模具方面，模温也是汽车模具的一个很重要的参数，汽车模具加工面对高等需求的消费者，现在我们一般使用的做法都是使用高光注塑领域的理念，导入快速加热与冷却系统。

一般来说，铜陵汽车配件模具，高模温对于汽车模具的帮助是非常大的，汽车配件模具厂家，例如能够预防薄壁填充困难、缺料，只不过因为太高的模具温度又会带来新的问题，那就是周期加长和开模以后收缩变形的问题。

那么这个时候导入新的模具温控系统就变的非常的重要了，在注塑的过程中模具温度可以提高，让熔体可以更快的充满型腔，预防熔体在充填过程中温度降低过快而造成充填不全，而脱模的时候，模具温度又可以迅速的降低，保持在比塑料热变形温度稍低的温度内，然后再开模顶出。

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