固色剂MSDS报告 固色剂海运运输鉴定报告

生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时，经常会接触到msds报告，尤其是化工产品、电池，内置电池产品。msds的中文全称为“安全数据表”，英文全称为“materialsafety data sheets”。

大家关注我们搜狐号后，很容易获得msds的科普知识：msds是什么？msds和sds有什么区别？为什么需要使用msds等等。

这次我们主要是分析msds和运输鉴定报告的关系，msds实际需要的地方。

一、国内篇：针对国内的空海运出口业务，各航司、船司规定不同，有些产品依据msds报告的信息，就能安排空海运。但是有些航司、船司必须依据

“imdg”、“iata”的规定来安排空海运运输，这个时候，除了提供msds报告之外，还需要同时提供运输鉴定报告；

二、国外篇：当货物从国外地区发往中国，msds报告是评估此产品进行国际运输的依据文件，msds可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢？因为产品毕竟是国外进口，如果单凭msds报告的话，因为msds报告不是专业机构编制，内容不全，数据不清，无法判定产品的实际危险性的时候，就需要做对应的鉴定报告，实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。

三、特殊地区：海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品都是转到香港或者台湾后再发运到海外，这个时候，航司和船司都是把msds报告来作为出口运输的依据，这个时候，一份完整合格的msds报告就额外重要，因为报告简陋，内容不清，容易出现拒收的情况。这种情况下，航司和船司就可能提出要求增加鉴定报告，这样无疑就增加了技术文件的成本。

所以，msds报告和运输鉴定报告是紧密联系的两个技术文件，所以为了保证清关的快捷，厂家，外贸商是委托专业机构编制msds报告。

注意：msds报告不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，是一份技术性说明书，和《运输条件鉴别报告书》有根本的区别。