桥梁抗震锚栓A赫章后扩底桥梁抗震锚栓A桥梁抗震锚栓厂家

桥梁抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件，遭遇强烈地震时，公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通，而且会引起水、火等次生灾害，加剧地震危害的严重性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。

为了减轻地震造成的损失，要求地震区的桥梁在抗震、防震方面贯彻预防为主的方针。因此，对现有的桥梁要做好抗震加固工作，对新建的桥梁要从设计上采取措施，并应进行抗震强度和稳定性的验算，以适应抗震的要求。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。

抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件;套s3-252定额（高强混凝土0-c50），还得套一笔锚固钢筋或者成品锚固件。可用作于桥梁的抗震加固。

后扩底锚栓，当然桥梁加固除了使用抗震锚栓，还可以有碳纤维布加固、粘钢加固等一系列优化组合。目前，在很多桥梁加固改造中，同一座桥梁，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。

针对桥梁在地震中的震害类型,桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:

(1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;

(2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;

(3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。

锚栓安装时，混凝土强度应满足设计要求，表面应坚实、平整，在锚固深度的范围内应基本干燥。

抗震设计中锚栓宜布置在混凝土结构的受压区和非开裂区，不应布置在素混凝土区及裂缝宽度wmax≥0.3mm的受拉区。对于高烈度区一级抗震的重要承重结构的锚固连接，宜布置在有纵横钢筋环绕的区域；严禁在抗震结构可能出现弯曲屈服及很大非弹性变形的部位如框架梁端和柱端箍筋加密区布置锚栓。

防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件，遭遇强烈地震时，公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通，而且会引起水、火等次生灾害，加剧地震危害的严重性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。

从以往四川震区经验来看，抗震锚栓对于简支梁、连续梁这一类型的桥梁在受地震力横向作用的效果是明显的（防止落梁），目前四川高速公路大多数桥梁都进行了抗震加固工作。

不仅是四川地区，随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，我国危桥数量持续上涨。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长。因此，桥梁加固成为维修病害桥梁、提高桥梁承载能力常用的方法。