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公司2019年实现主营业务收入人民币137.45亿元，同比增加13.37%，实现归属于上市公司股东净利润人民币4.32亿元，同比增加310.54%,青岛港表示，未来将以加快建设世界的海洋港口为目标，抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇，加快转型升级，公司在货物中转、集拼和国际分拨配送、贸易金融、航运服务能力提升等领域拓展空间较广，将发挥引领作用和试点效应,基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%

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海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%,上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”

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洋山港海事局统计数据显示，3月12日至25日的两周内，共有154艘国际干线集装箱船靠泊洋山港，展开装卸作业，包括60多艘船长超过397米、可装载1.8万多个标准箱的超大型集装箱船,2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目,2019年，青岛港完成货物吞吐量5.15亿吨，同比增长6.1%,客运船舶除旅游客船外，高速的水翼客船和气垫客船将得到发展,该《条例》分总则、水路运输经营者、水路运输经营活动、水路运输辅助业务、法律责任、附则6章46条，自2013年1月1日起施行,实现净利润3.31亿港元，较2018年同比上升16%青岛海运

零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,但是，法律、行政法规另有规定的除外,在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分青岛海运国内海运

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我国《海商法》第四条还规定：“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营,2019年8月6日，山东省港口集团成立，按照山东省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”的一体化改革思路，整合山东省港口资源，优化港口结构功能，形成优势互补、错位协同、融合发展的新格局,运单是国内水路货物运输基本的合同形式

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