SUNEOM新能蓄电池SH65-12规格及参数详情

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今年5月17日，刚刚结束长达8年“戴帽”生涯的万里股份（原名st渝万里）或许就是从“阵痛”中看到“希望”的案例。

　　无疑，万里股份的“摘帽”应该感谢去年铅酸电池行业的环保风暴，万里股份实际控制人、董事长兼总经理刘悉承也曾坦言，这次风暴“给公司带来了机遇”。

　　2011年，浙粤关闭了数百家铅蓄电池企业，重庆本地关停了22家，st渝万里幸运地成为了为数不多得以存活的厂家。此后，公司产品订单量增长，终得以扭亏为盈。

　　不过，包括刘悉承在内，一众存活下来的铅酸蓄电池厂家都意识到了行业中仍潜藏着“环保瓶颈、技术落后”等更为巨大的危机。只不过，面对危机，他们却不约而同地选择了“扩产”。

　　2012年7月，刚刚“摘帽”的万里股份迫不及待地发布了“非公开发行a股股票预案”。根据方案，公司计划非公开发行股票募集资金总额7.3亿元，用于投资年产300万只汽车起动型免维护蓄电池项目；年产1500万只电动车电池项目；年产200万只汽车用铅酸弱混合动力电池项目和补充流动资金。

　　与此同时，和万里股份行动一致的还有天能动力、骆驼股份等。不久前，天能动力公开表示表示，今年下半年及明年，公司主要战略为加速扩张、拉足产能、以产促销。其中，二级市场的分销网络，今年目标是1200家，明年目标是1500家；而骆驼股份今年的预计产能也已由2011年926万千伏安时急速飙升至1200万千伏安时以上，此外，该公司在对原有生产线投入近10亿元进行大规模改造之后，还将在广西、吉林等地扩大生产能力。

据推算，山东省内登记注册的可供销售的极板产能为238万kvah。

　　经过环保整治，目前山东在生产的34家铅蓄电池企业中，有13家自产极板与电池组装产能相匹配；另有山东圣阳电源股份有限公司的极板加工产能富余80万kvah。而省内还有纯极板加工企业3家，合计极板加工产能为158万吨kvah。

　　剩余的17家在生产企业均为纯电池组装企业，合计极板年需求为532.9万kvah。若加上目前在建的3家企业组装产能111万kvah，未来山东省对电池极板的年需求量将在640万kvah以上。扣除省内可供销售的238万kvah，山东省电池极板的供应缺口约400万kvah以上，而这将由省外的极板市场完成供应。

　　自2011年全国环保风暴执行以来，不少铅蓄电池极板生产企业，将生产线由中东部人口密集区迁往了中西部地区