连云港汽车内饰检测、阻燃性能有害物质分析

微技术是一种利用高分子材料来包覆分散的液体、固体或气体材料从而形成微小粒子的技术。该技术通过囊壁的隔离作用对囊芯进行保护；而在特定条件下囊壁又会被破坏，囊芯活性成分就会释放出来

微化阻燃技术就利用了这种特殊的囊壁包覆结构使阻燃剂免受外界光、热、湿度等环境因素的影响，同时囊壁的存在也会使得微阻燃剂能够耐受更高的加工温度和压力。当制件遇火并产生高温时，囊壁熔融破裂释放出阻燃剂从而达到阻燃目的，

技术优势

众所周知，微技术在医药、食品、涂料等行业有着非常广泛的应用，那它在阻燃行业又会具备那些独特的优势呢？回复“微”查看更多微的文章

目前广泛使用的阻燃剂分为无机阻燃剂和有机阻燃剂两类，jsgfjc8788192这些阻燃材料在使用过程中往往会存在吸水失效、有毒、腐蚀性大、稳定性差或与基体相容性差等问题并会影响制件的长期阻燃性能。w

环氧树脂胶黏剂素有“胶”之称。从19世纪末20世纪初开始被研制，距今已有100多年的历史，是一种制备工艺较为成熟、力学性能优异的胶黏剂。但是，现代胶黏剂除了具有优良力学性能以外，还要求具有良好耐腐蚀性、环保、无毒无害，更重要的是还需要具有良好的阻燃性，这样才能*大限度地保障人们的生命财产安全。

目前高分子材料阻燃已趋向于无卤化，膨胀型阻燃剂成为近几年阻燃领域*为活跃的研究热点之一。此类阻燃剂不但具有良好的阻燃性能，且低烟、低毒，被视为替代传统阻燃剂(特别是卤系阻燃剂)，实现阻燃剂无卤化的一个有效途径，符合环保要求。用磷酸处理三聚氰胺，再经聚合制得三聚氰胺多聚磷酸酯(mpp)，是现代阻燃剂中应用*多的一种膨胀型阻燃剂。本文采用偶联剂kh-560对三聚氰胺多聚磷酸酯(mpp)进行包覆处理，从而使其与基体环氧树脂产生很好的相容性，并且含有丰富的酸源和气源，在起到良好阻燃性能的同时，提高了胶黏剂的力学性能。

阻燃环氧树脂胶黏剂的制备

首先将盛有一定量环氧树脂的反应器放70℃的水浴锅中，待环氧树脂软化后，加入包覆后的阻燃剂和成炭剂淀粉，搅拌半小时。待充分混合均匀后加入纳米sio2，采用超声波机进行分散，制得a组分。将固化剂651聚酰胺和t-31在常温下按一定比例混合，并滴入dmp-30固化促进剂混合均匀，制得b组分。将所得a组分与b组分充分混合，完成配胶。