在高速流动的液体的空化作用下，能耐气蚀的钢称为耐气蚀大口径合金管。空化气蚀现象产生的原因是液体在流动过程中遇到分支、旋转或振动时，形成导致空穴或气泡产生的低压区，由于空穴的形成和破灭极其迅速，并产生强烈的冲击波。冲击波的强度和频次，在一个微小的低压区中，每秒可能有二百万个空穴破灭，它对材料的应变波的压力可达1.5gpa，因而致使大口径合金管表面产生破坏。
对拉深尺寸的大口径合金管零件，为节流材料，宜选用铸铁ht300等作为凸、凹模材料，也可采用特种耐磨铸铁。2对拉深中小尺寸零件，一般选用铜基合金作模具材料，如铝青铜、铝铁青铜、磷青铜等。3对较小尺寸的大口径合金管零件拉深，可选用硬质合金yg8，国大口径合金管产物对准国外市场赚取差价据相关报道称。yg15作凹模，w18cr4v作凸模，实践证实拉深时在凹模圆角处和内壁不易形成粘结瘤。4利用氮化硅陶瓷模具用于大口径合金管拉深可获得较好的结果，因氮化硅是典型的无机非金属材料，与大口径合金管差别很大，但它硬度很高，抗磨损能力强，不会发生塑性变形，可有用降服模具与工件的粘连，显著提高模具寿命.
裂纹是大口径合金管常见的缺陷之一，是导致零部件失效的直接因素。在保证成形要求的前提下，在大口径合金管的制造过程中，特别是塑性加工过程中，裂纹的控制至关重要。传统加工工艺中，大口径合金管，主要是通过控制工艺参数减少裂纹萌生，或者是控制工艺参数抑制微裂纹的扩展从而实现裂纹控制。近年来，随着对裂纹研究的深人。
发现在塑性加工过程中，特别是高温塑性加工过程中，裂纹存在自修复现象，并进一步发展出了裂纹拟生自修复技术陶瓷材料、无机玻璃、复合材料等脆性材料的制造、使用过程中，裂纹问题也备受关注。这些材料在使用过程中特别容易萌生微裂纹，为了延长这些大口径合金管材料的使用寿命，开发出了许多内裂纹修复技术。
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