充电桩充电时间可调，可包月/可选按次/按时间/按功率计费；刷1卡或扫码支付充电，有退费功能；手机远程关、停；用户手机显示充电状态；具有断电记忆功能。充电桩也算是车辆的必备配套设备，电动汽车充电和普通汽车加油一样，合肥汽车充电桩，都需要花钱购买电量。而具体的收费标准由购电量和充电服务费两部分构成。因为充电模块主流的都是15kw了，所以充电桩的功率总是15kw的倍数。功率大小的不同也许不能算为一种分类方式，只是代表了充电桩的规格。
分体式充电桩则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，汽车充电桩价格，这部分除了充电枪之外都是弱电部分电路，将功率单元主要包括充电模块，强电的配电电路部分等集中在一起，新能源汽车充电桩，对于超大功率的充电桩，采取这种方式的比较多。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。因为充电模块主流的都是15kw了，所以充电桩的功率总是15kw的倍数。功率大小的不同也许不能算为一种分类方式，只是代表了充电桩的规格。
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”，后者俗称“快充”。直流充电桩内置大功率直流充电模块，汽车充电桩功率，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100a以上，所以被称为“快充”。充电桩的这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向，这会增加一些硬件成本，可靠性难度也增加了一些，当然，也需要对充电控制器的软件进行升级。
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