圆形板式橡胶支座450x99

板式橡胶支座桥梁支座的构造多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无须养护、易于更大10cm左右。施工允许偏差为土5mm，垫石高度应大于6cm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的空问高度，用来安放千斤顶，供板式橡胶支座调换时使用 

公路护栏网常见的样式有：框架式围栏，围栏框架由于结构特征的形状表达了耐用，决定施工技术难度的大小，所以价格也高围栏，围栏框架，因为其复杂的结构，所以质量赤字。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。盆式橡胶支座与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8mn-60mn，能满足大型桥梁建造的需要。

高速公路护栏网存在几个主要的质量问题：1。蜂窝麻面；2。更多的泡沫；3。栅栏垂直度差；边缘直线度差；5.肠浆。尤其是气泡多、轮廓不直是难解决的问题，这是很难克服的。由于上述患者能力是影响护栏外观质量的重要因素，如何克服上述缺点是关键。

高速公路护栏网是高速公路重要的交通基础设施，高速公路是从80年代开始发展起来的，在国民经济和社会发展中起着重要的作用，公路护栏网络是高速公路的重要养护和安全设施。

桥梁伸缩缝更换事项

1.当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。

2.一定要精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。

3.在桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换v形象胶带时。

4.在保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现