从整体看，停车场项目是大项目，因为停车场项目里还包含大量交通设施(隔离柱，道钉，引导标，广角凸面镜，减速带，限位器，限高杆和各类交通指示牌等)；还包含一些粉刷工作(道路箭头，车牌识别道闸，车位线，路面虚线实线，路边轮廓线)；地下停车场往往还给坡道安装“坡道遮雨棚”、地下车库的地面做耐磨环氧地坪；主要出入口一般需要配置岗亭(有不锈钢的，有铝合金的，有砖头水泥的)；以上各类项目的总造价一般是停车场管理系统的3-6倍(停车场管理系统体现为安装在出入口的道闸，读卡控制器，摄像机，led显示屏，管理软件等)。但是，近年来，我国大力发展汽车产业，尤其是对家庭拥有汽车的消费鼓励政策，使得汽车保有量逐年不断提高。在汽车保有量方面，中国汽车工业协会数据显示，截至2009 年底，我国汽车保有量达到7，619.31万辆，增长17.81%，其中私人轿车保有量2，605万辆，增长33.80%。汽车销量方面，2009年全国汽车销售量达1，364.48万辆，增长46.15%，超越美国和日本。中国国内具备汽车消费能力的家庭已有接近6，000万家，并且仍在持续增长中，中国汽车市场在未来30年内均将保持持续增长态势。当然未来汽车拥有量已经无法来进行具体预测了，这样的增长趋势是快速的。由此看来，停车场系统的使用对于汽车的管理存在着很大的优势，而在未来的发展也会随着汽车量的增长不断发展。
传统的停车场收费系统在停车场中的应用主要就是对车辆出入口的管理，通过进出场的时间来计算停车时间和缴费金额.随着车辆的不断增多，停车问题愈发严重，对于停车场来说，在管理上越来越困难，为了能够让停车场管理更方便，互联网时代下的云计算技术在停车场中的应用，让不在同一区域的停车场实现了集团化管理，为停车场搭建一个云平台，让各个停车场的数据通过云端传输到管理中心，实现数据报表的合并，让停车场管理人员实时了解各停车场的使用情况，让停车场效益较大化.
2，如果智能停车场管理系统，道闸手动操作，道闸系统，它应该被控制的停车控制系统，以发现隐藏的故障，应首先检查每一个停车设备的电源是正常的，所有的线条都松关，系统的通信线路，控制线是正常的；
3，当上述检测所有正常时，应怀疑停车场收费系统控制电路板故障，这时候尽快以消除故障原因，我们建议使用可互换的排除方法，例如，可以入口工作正常停车系统控制主板交换无法正常工作退出，测试是否正常，通过交流，逻辑判别，可以快速，准确地查找出故障节点；
4，故障识别同时，也应该注意一些细节，道闸，如检测，道闸尺寸，可以通信设备，计算机软件是人为错误，并设置用户的权限改变，以及是否遭受爆裂或不可抗力外停车设备因素的损害。停车场系统在社会的发展过程中，成为了一种新的需求，并且成为必不可少的设备，停车场系统的存在是汽车的停放及城市交通管理更加方便快捷。
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