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直驱电机的特点

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寿命更长 – 维护更少

直接驱动系统中没有传统系统中丝杆、齿轮、皮带...等机械传动部件产生的磨损，直接驱动系统的维护时间和成本都会显著减少。

能效更高

由于减少了中间的传动部件和不必要的磨损，直接驱动系统大程度上消除了能量传输过程中的损耗，吊舱常用电机厂家，能源利用的效率得以大幅的提升。

电机故障会导致失磁吗？

电机故障工况方面是会导致电机失磁的，下面就为大家详细分析一下：

永磁电机在发生短路、堵转等极端工况时，电枢电流瞬间增大，吊舱常用电机，当去磁性质的直轴电枢反应电势大到一定程度就会导致永磁体长久性退磁。

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直驱电机转子结构的选择

永磁电机的磁极形式按安装形式可以分为表面式和内置式;按永磁体激励的方向可分为径向结构、切向结构和混合式。

由于直驱式永磁同步电动机极数较多，混合式在设计和工艺上都比较复杂，因此应用较少。从变频器spwm电源与永磁电机匹配运行所组成的低速大扭矩驱动系统优化观点出发，为保证驱动系统有足够的线性调节范围，吊舱常用电机报价，spwm变频器额定输出频率应尽可能高( 一般取25hz 以上)；为降低变频器的成本和损耗，要求变频器的额定输出电流要尽可能小。因此，电机在设计上要采用多极结构，以降低额定同步转速；在大扭矩情况下，减小电机的额定电流，则必须使每极具有足够强的激励磁场。永磁体提供磁场的强度是与其励磁面积相关的。切向式结构一个极下的磁通由相邻两个磁极并联提供，可以获得更大的励磁面积，因此切向式结构非常适合用于极数较多的永磁直驱同步电动机。

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