【及时压实是关键】
小型压路机完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实一般分初压、复压和终压三个阶段。
初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，初压应采用小型压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，先用振动压路机碾压3-4遍，小型压路机，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压后进行，终压采用轮胎压路机碾压，小型钢轮压路机，主要是消除轮迹，延安小型压路机，是道路的后一次抛光处理。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
小型压路机又称压实机，是一种路面维护设备。小型压路机属于工程机械的道路设备范畴，广泛应用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程的填压。路面稳定土和沥青混凝土摊铺层压路机是利用机器本身的重力作用，适用于各种压缩作业，使压缩层变形和密实。影响价格的主要原因有以下几点?
1、进口发动机普遍采用高价格，而全液压系统，即行走、转向、振动是液压转换的动力。
2、国产发动机价格低廉，系统采用半液压半机械式。
事实上，小型压路机价格，相对半液压性价比更高，国内其他发动机技术也不差，其技术也很成熟。半液压和全液压压实的效果和工作效率几乎差不多。
其小型压路机的变速机构分为两种，一种是靠变量马达实现变速，另一种是靠定量马达和变速箱实现变速。
（1）小型压路机变量马达机构的变速是由于变量马达的排量控制机构不能正常打开或出现故障产生的，首先要检查行走速度控制开关是否良好，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀部位测量电路是否通畅，保证电磁阀能顺利打开并接通变速控制油路，保证其压力正常（其压力为补油压力）。如上面一切良好，则马达损坏。
（2）小型压路机定量马达变速箱机构的不能变速，其判断相对简单，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，将其恢复即可实现变速。
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