2019款欧曼est-a采用了zui新的设计的变速箱操作档杆，和之前的老款档杆相比较，这款档杆结构更紧凑，相比较老款解放出不少驾驶室的空间。
这种档杆跟不少乘用车上的差不多，操作起来更加顺手。手动换挡按钮设计在档杆的侧面，手动模式下，胳膊搭在座椅的扶手上，一个拇指就能轻松操作。对于长途驾驶而言，amt可以说是降低驾驶疲劳，提高安全，降本增效的利器，也是未来几年的趋势。
欧曼est-l全新载货车：该载货车外形尺寸长、宽、高依次为10025mm或10225mm、2550mm、2880或3450mm，货箱栏板内尺寸长、宽、高依次为7800或8000mm、2450mm、600mm。总质量2500kg，额定载质量16470kg，整备质量8400kg，载质量利用系数1.97。据悉，选装平顶驾驶室，驾驶室外形尺寸高为2880mm。动力方面，该车搭载东风康明斯isd27050发动机，对应油耗值为30.7l/100km。由发动机参数来看，目前搭载的是国五发动机，天津载货车，较高马力为270。
欧曼的est：精致外观，更显霸气前挡风玻璃上的快运之星也表明其主要是偏向标载快运，注重高时效，月行驶里程偏长的工况。
四杠银色镂空中网就像健身教练的腹肌给人一种力量感，前脸的整体设计依旧保持福田的家族风格。
灯光方面，欧曼est使用的是传统卤素大灯，配合led日间行车灯，在白天能给行人和车辆起到很好的提示作用，夜间也能满足照明需求，稍有点遗憾的是未配置透镜。
车顶的气喇叭增添了车辆的霸气感，在高速路况下能传播的更远，能有效提示附近车辆。门镜的使用能够减少车身宽度，有利于在狭窄地方避免擦碰，且能降低空气阻力，提升燃油经济性。
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