钢结构施工 钢结构 禧麟建筑钢结构

铆钉连接是将一端带有预制钉头的铆钉，插人被连接构件的钉孔中，利用铆钉枪或压铆机，将另一端压成封闭钉头.从而使连接件被铆钉卡紧形成牢固的连接。铆钉连接的特点是传力可靠，塑性和韧性较好，钢结构工程，质量易于检查和保证，可用于承受动载的重型结构，但其构造复杂，费钢费工，劳动条件差，成本高，目前已很少采用。

螺拴连接可分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。螺栓连接的优点是;施工工艺简单，钢结构公司，安装方便，特别适用于工地安装连接。其缺点是:因开孔对构件截面有一定削弱，且被连接的板件需要互相搭接或另设拼接件等连接件.因此，比焊接用材多。此外，螺拴连接需要在板件制孔等，增加了工作量。

非抗震设防的多层(￡12层)钢结构房屋形式：

1】纯采用框架结构或斜撑(或剪力墙)体系

2】斜撑体系梁和柱的连接都可做成铰支即柔性连接

抗震设防的多高层钢结构房屋形式：

1】中心支撑体系，钢结构，不超过12层

结构布置提要

1】光滑曲线构成的凸平面形式：风载体型系数小

2】采用中心对称或双轴对称的平面形式：减小或避免在风 荷载作用下的扭转振动

3】平面尺寸关系

膜结构车棚排水设计采用无组织排水或有组织排水方式。由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，所以应充分考虑造型与排水的合理方式。膜结构排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，钢结构施工，双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kn/m以上，避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水。膜面积水具有马太效应特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象。因此足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。大型公共膜结构建筑（3000m2）以上，宜采取有组织排水；小型开敞膜结构建筑（500m2以下）可采取无组织排水；中型公共膜建筑（500m2~3000m2）宜根据其高程、密闭和开敞性，选取合适的排水形式，可部分自由排水，结构组织排水。

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