分体式充电桩则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，这部分除了充电枪之外都是弱电部分电路，将功率单元主要包括充电模块，强电的配电电路部分等集中在一起，对于超大功率的充电桩，采取这种方式的比较多。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。因为充电模块主流的都是15kw了，所以充电桩的功率总是15kw的倍数。功率大小的不同也许不能算为一种分类方式，汽车充电桩安装，只是代表了充电桩的规格。
充电桩的充电模块
因为充电模块主流的都是15kw了，所以充电桩的功率总是15kw的倍数。功率大小的不同也许不能算为一种分类方式，只是代表了充电桩的规格。直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了“直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术核心之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴，“直流充电模块”则代表了电力电子技术在ac/dc领域的高成就。直流充电桩通常有单枪和双枪之分。从市场的需求和实用角度来看，将来应该是双枪为主，因为单枪的效益太低：安装了一个充电桩，占了那么大的空间，花费那么多费用，同时能给两辆车充电不是更好吗？当然，除了双枪还可以有更多的枪。
充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；充电桩对电池的状态要监控，汽车充电桩安装公司，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；出租车、物流车、乘运车一般使用30kw、60kw的，公交大巴则使用120kw甚至更大功率的。一机多控，即一台充电桩可以同时给10台（以上）充电，安徽汽车充电桩，并可以控制充电插座通断电时间；设有保护电路，具有超载、空载断电和短路、漏电保护；电池充满自停功能，保护电池，延长电池使用寿命。
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