“开锅”处理有三忌
1、忌开锅时立即开盖加水
散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫到。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。
2、忌开锅后立即熄火
有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,东方红904,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,东方红850,应保持怠速运转。如果汽车已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机
有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。
1、若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;
2、缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。在发动机冷车时,打开加水口盖,东方红950,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。
3、发动机冷却系统的零件故障,可导致水温过高,应检查并更换相应零件。
因安装问题造成的水温过高。
1、水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;
2、空调冷凝器挡在了水箱前面,云南东方红,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。
冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。汽车发动机在适当的高温状态下运行状况良好。如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。燃料在汽车发动机内持续燃烧,燃烧过程中产生的热量大部分从排气系统中排出,但仍有部分热量滞留在发动机中,从而使其升温。当冷却液的温度约为93℃时,发动机达到较佳运行状态。因为在这个温度下,燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发,因此可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。
展开全文