一种活塞杆修补办法及专用磨具支架,属于机械配件修补范畴。该办法经过预处置、补焊、打磨、抛光工序对活塞杆外表损伤停止修补。克制了现有金属外表修补技术无法对活塞杆停止修补的缺乏。应用本办法修补后的活塞杆完整能够重新投入应用,降低了相关设备的运用及维护费用,液压站工作原理,而且操作简单、易于完成,可普遍应用于镀铬活塞杆外表电shao伤、划伤等损伤地修复之中。
拉痕的形成:对起重机解体后,发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤,拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,液压站,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸严重外漏。
无锡活塞杆加工修复要求:填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须耐用并易于手工加工;手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,决定采用的填料为j422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔;工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。
当我们对活塞杆进行安装的时候,那自然我们也应该要知道他的同心度是否符合要求,要是没有达到要求的话那就会有pp板材夹角出现,这样一来就会有弯曲出现,这几个方面的问题对我们使用活塞杆都是会有影响的。当然了要是情况比较严重的话,那气缸液还有可能会和活塞杆出现撞击,那这样一来就可能会有断裂的情况出现。另外我们还应该要看看在对活塞杆进行设计的时候他是否合理,要是不合理那一切都是空的。
2、 活塞杆的加工问题
不少时候我们都需要用活塞杆来进行加工,那么在这个过程中我们自然就应该要保证好填料和母材的结合性,那这样一来我们加工起来也会比较的方便,除此之外我们还应该要看看它里面所存在的误差是多少,如果说误差比较大的话那势必对我们也是有影响的。简单来说活塞杆的操作还是比较简单的,液压站选型,硬度也合适,因此我们可以用他来完成不少的工作,不知道大家平时在操作的时候是否有遇到什么问题。
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