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重庆机务段重庆西运用车间兰渝车队车队长韩生辰驾驶着x8013次中欧班列行驶在兰渝铁路上，俄罗斯铁路，这是自2月19日兰渝铁路提速后重庆兴隆场站开出的第63趟中欧班列。

2月19日，兰渝铁路正式将货物列车运行速度从80km/h提升到90km/h，中欧班列全程运行时间进一步压缩。兰渝铁路是连接中国西北西南便捷的铁路大通道，这次提速将再次为兰渝铁路列车增量开行带来更大空间。

韩生辰所要做的工作，就是结合所拉货物的不同的载重及线路纵断面等，研究一套科学合理的操纵方法，提升中欧班列的运行品质。这段时间，他经常出现在兰渝铁路的中欧班列驾驶室里，探索操纵方面的每一个细节。

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在中国海关总署、等国家部委的大力支持下，俄罗斯中国铁路，原欧亚大陆桥服务线路的基础上做了进一步的优化和完善，成功开通“渝新欧”国际联运大通道，于2011年3月19日首列开行。在2012年4月12日，渝新欧（重庆）物流有限公司正式挂牌成立。

这条连接重庆和欧洲的国际联运大通道，起于重庆的团结村，运行路径自重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西通过北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，然后进入哈萨克斯坦，再转至俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达德国的杜伊斯堡，全程约11179公里。

渝新欧的中欧国际班列的运行线路，运行图是专门的列车运行线路图，请见图1所示。

图1 渝新欧中欧国际班列运行线路图

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欧洲铁路专线服务介绍： 1）中欧快铁发货流程

竞速固定欧洲铁路为每周两班，周四、周五下午18:00截单截货，进行验货后装柜，（排柜要求：以货先到先走原则）。

2）铁路整柜/散拼（发货流程）1、订舱booking

2、so，即入仓通知单

3、确认装货时间，安排司机

4、报关

5、进仓核实单

6、核对提单copy

7、账单确认，付款放货

8、提单

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