故障原因与排除方法:
齿轮泵在使用中常见的故障有以下几种：
一、齿轮泵吸不上油或吸油不足
当齿轮泵发生吸不上油或吸油不足时，液压系统将不能升降（进退）或升降（进退）缓慢；在升降（进退）过程中液压系统压力不稳定或产生噪声，油箱里出现气泡；齿轮泵油温很快升高，甚至造成齿轮泵损坏。
产生这一故障的原因及排除方法如下：
故障原因排除方法
1、油箱内油面过低加油至规定油面高度
2、油液的粘度过大使用推荐粘度油液
3、吸油滤网及吸油管堵塞清洗滤网并除去堵塞物
4、吸油管漏气查出漏气处，并加以修理
5、吸油管太细，太长，威格士液压泵维修，弯管处有死角，弯头过多加粗吸油管，缩短吸油管，弯管时防止产生死角，减少弯头
6、漏装吸油口法兰的密封圈或密封圈尺寸太 小或密封圈损坏装上新的符合要求的密封圈
7、吸油口法兰密封面不良检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物，并 作适当修正
8、从齿轮泵主动轴颈骨架油封处吸入空气拆下齿轮泵检查骨架油封是否损坏，液压泵维修价格，必要时更 换骨架油封
答：选择液压泵的原则是：根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，首先确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量确定其规格型号。
选择液压泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、定量或变量、变量方式、合积效率、总效率、寿命及原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等，还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性等。这些因素，有些己写在产品样本或技术资料里，要仔细研究，不明确的地方1好询问制造厂。
5.1针对在线使用的液压柱塞泵壳内积存的固体颗粒无法排出等问题，德国力士乐公司液压泵设计人员在液压泵壳的两侧设计加装了用于冲洗装置应用的k1`k2冲洗油口，用于定期冲洗泵壳内积存的金属颗粒。
通常泵是用液压过滤机从k1口进油从k2口出油进行冲洗，如果是德国力士乐a2f355或a2v/a2p355a6v/a7v250以上的液压泵备有专用于冲洗轴承的u口，在冲洗泵作业同时另一条管路经u口冲洗主轴轴承。过滤机必须采用过滤比β10≧100滤芯，这样可以得到清洁的液压油来冲洗泵内的残留的金属颗粒。冲洗时柱塞泵必须有变量行程并施加载荷运转，冲洗时须注意泵壳体内压力不得超出0.2mpa，液压泵维修，因为泵主轴旋转密封1高耐压0.3mpa。为了确保泵冲洗时不得超压，德国力士乐公司生产了专用于泵冲洗的低压力开启的冲洗阀，（冲洗阀订货件号：466468/503.20.01.16）此阀安装在滤油工作管路a和b之间，当管路a和b之间压差超过0.3-0.5mpa时，冲洗阀由高压开启，挖机液压泵维修，多余的油液流出低压侧经由升压溢流阀（油口t）泄到b低压回路中。
对使用“hf”液压介质的“e”系列型号泵、马达，应在硬寿命达到5000小时必须拆开清洗，必须特别注意清洗死角，适用的清洗材料列于vdma23414。对代用“sl”型号的泵，马达的壳体必须是通过油口u冲洗。
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