天津别克GL8航空座椅改装升级 天津鑫金马汽车商行

　原件和非原件都有

　　目前，市场上的改进型制动钳分为原装和非原装两种。原始产品通常设计有较大直径或多个卡钳活塞。由于液体学的固定速率，被动活塞的面积越大，压力越大，制动片的压力越高，制动能力也相应提高。多个活塞的设计是相同的。此外，由于液体学的固定比率，当被动活塞的面积增加时，别克gl8航空座椅改装升级，所需的液体量将增加，因此压力活塞的冲程将增加，制动踏板的冲程也将增加一点，并且重量将更轻。

　　非原装制动卡钳几乎都是产品，并采用多活塞设计。安装时，它们必须与通常称为“桥”的特殊适配器支架相匹配。这种产品除了活塞压力面积大外，重量极轻，可以减轻悬架负荷，加快悬架动作。当与较大直径的制动盘一起使用时，这些轻型卡钳可以抵消制动盘增加的重量。

改装轮毂必须遵循下列原则：　　1.新轮毂的螺栓安装尺寸必须和原来的一样，否则装不上，307和206的轮毂都是108mmx4，比较少见!　　2.新的轮毂的et(偏置距)值不能大于原来的，否则轮毂可能碰刹车卡钳的　　3.新的轮毂以加大1"-2"为宜，否则只能配很扁的轮胎，价格昂贵也影响舒适性　　中国的路况不好，不建议换装扁平比在50以下的轮胎，除非你钱特多，而且只在市内公路上开.　　要知道一个常识:越扁的轮胎越好看(毋庸置疑)，但乘坐舒适性越差!　　我昼思夜想，已经想好了一个极具性价比的轮胎改装方案:　　轮毂不变，轮胎换用195/70r15(金杯的轮胎)，或者195/75r15(看是否能找到)，这种轮胎很便宜，不比现在的贵多少，而且侧面看上去的效果好，大了一圈了，同时轮胎的宽度不变，不影响油耗的

误区：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。

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