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选择适宜的场地和库房保管厚壁钢管的场地或仓库，应选择在清洁干净、排水通畅的地方，远离产生有害气体或粉尘的厂矿。同时，对于管件生产厂的生产能力和产品，冷拉钢管现货，市场供应情况的了解也很有必要。
冷拉钢管在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，琼海冷拉钢管，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过钯管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从钯管的另一侧逸出。在钯管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用钯管获得高纯氢。
虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使钯管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的ib族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（gb3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，冷拉钢管厂家，银约占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%。
精密钢管80年代中期出现超高压气淬，用(10～20)%26times;10pa的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10pa的氢气，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达国家已进展到以高压(5～6)%26times;10。pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10pa)型阶段。
精密钢管结果真空渗碳为真空渗碳一淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后，通入稀薄渗碳富化气(见控制气氛热处理)，在大约1330pa(10t0rr)负压下进行渗入，然后停气()进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法，即先停电，通氮冷却工件至临界点a，、以下，使内部发生相变，再停气、开泵，升温到ac1，～accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷。
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